Kenteken check NK-920-G
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 119.575 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK920G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken NK-920-G
Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken NK-920-G
Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken NK-920-G
Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken NK-920-G
Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo (2015) – Kenteken NK-920-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1409 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Sterke en efficiënte 1.4L turbo benzinemotor (A14NET) met 140 pk
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor modeljaar 2012
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij hogere km-standen schakelproblemen geven
- Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen veroorzaakt
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door ouder model en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-920-G is een zwarte Opel Mokka 1.4 T Edition uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.245 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.
De 1364cc motor in deze Opel Mokka is de 1.4L turbo benzinemotor met motorcode A14NET. Deze viercilinder levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De automaat in deze Mokka is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.4 turbo motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Edition met kenteken NK-920-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages bij de turbo en controleer het schakelen van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een Opel-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Mokka met kenteken NK-920-G uit 2015 is een compacte, praktische en relatief zuinige mini-SUV met een krachtige 1.4L turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Mokka een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 43
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo (NK-920-G)
Wat is de APK status van NK-920-G?
De APK van NK-920-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-920-G een import auto?
Ja, NK-920-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-920-G gehad?
NK-920-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4L turbo motor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mokka?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.4 T Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Edition uit 2012?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringen bij te laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
