Kenteken check NL-078-B
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 199.044 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NL078B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-078-B
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-078-B
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-078-B
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-078-B
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-078-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Premium interieur en afwerking in Sport Pro Line S uitvoering
- Compacte sedan met praktische vierdeurs carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij veroudering
- Turbo vereist goed onderhoud om betrouwbaar te blijven
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NL-078-B is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde versnellingsbak combineert zuinigheid met een sportieve rijervaring en een nieuwprijs van circa €33.800.
De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 3-cilinder turbocharged TFSI met directe injectie, bekend onder motorcode EA211. Deze motor levert 115 pk en 200 Nm koppel, met een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties en efficiency. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 1.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Sport Pro Line S uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 kW (115 pk) benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2016 met kenteken NL-078-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen olie en distributiekettingonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op eventuele storingen in de injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief rijdende sedan zoeken met een premium uitstraling.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken NL-078-B uit 2017 is een compacte en efficiënte sedan met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een sportieve uitrusting in de Pro Line S uitvoering. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (NL-078-B)
Wat is de APK status van NL-078-B?
De APK van NL-078-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-078-B een import auto?
Nee, NL-078-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-078-B gehad?
NL-078-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Limousine 2016?
De 999cc 3-cilinder TFSI motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode CZDA of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en geen intensief slippend gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen door onderhoudstekort
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
