Kenteken check NL-225-G
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 286.352 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NL225G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NL-225-G
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NL-225-G
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NL-225-G
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NL-225-G
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken NL-225-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1485 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 88 pk
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijpositie en goede wegligging
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de markt
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven (orange)
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt (orange)
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen (orange)
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Volledige analyse
Kenteken NL-225-G is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Connected Series Plus uitvoering uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en degelijke techniek.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor, bekend onder motorcode 'CAYC' of 'CAYB' in de Volkswagen groep. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en is voorzien van een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een middenklasse stationwagen. De Common Rail injectie zorgt voor een efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat resulteert in ruw lopen of startproblemen (orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, reparaties zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Connected Series Plus uit 2014 met kenteken NL-225-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de degelijke techniek en praktische uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken NL-225-G uit 2017 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (NL-225-G)
Wat is de APK status van NL-225-G?
De APK van NL-225-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-225-G een import auto?
Nee, NL-225-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-225-G gehad?
NL-225-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of minder effectief worden door onvoldoende smering of vervuilde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren slijtage of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, schakelstok voelt stroef aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
