Kenteken check NL-310-J

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 267.311 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-137930
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NL-310-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-310-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.4 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken NL-310-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken NL-310-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken NL-310-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken NL-310-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken NL-310-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
219 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1398 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Voordelige wegenbelasting (€48 per kwartaal)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele zitplaatsen
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Minpunten

  • Weinig vermogen (59 pk), trage acceleratie
  • Geen turbo of moderne motortechnieken
  • Minder gewild op de tweedehandsmarkt dan 1.6 of TDI
  • Praktijkverbruik valt tegen voor het vermogen
  • Kans op slijtage aan ophanging en remmen bij hoge kilometerstand
  • Beperkte opties en luxe in de Trendline Business uitvoering

Volledige analyse

Kenteken NL-310-J is een grijze Volkswagen Golf uit 2006 met een 1390cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.4 Trendline Business uitvoering. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Volkswagen Golf 1.4 Trendline Business uit 2003 is uitgerust met een 1.4-liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met 59 pk (43 kW). Deze motor is onderdeel van de Golf Mk4-serie, maar de 1.4 59pk is in Nederland relatief zeldzaam vergeleken met de 1.6 en 2.0-liter varianten. De motorcode voor deze 1.4 59pk is **AHW** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code, want er zijn meerdere 1.4-motoren in omloop). Deze motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. Het vermogen is bescheiden, maar voldoende voor stadsverkeer en korte ritten. De motor is niet voorzien van een turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het rijplezier beperkt.

## Transmissie en rijgedrag De grijze Volkswagen Golf 2006 met kenteken NL-310-J heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (vaak rond de 150.000 km) en versnellingsbakolie die verouderd raakt, komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief montage, afhankelijk van het type garage. Het rijgedrag is typisch Golf: degelijk, voorspelbaar en comfortabel. De ophanging is eenvoudig (MacPherson voor, torsiebalk achter), wat onderhoudsvriendelijk en betaalbaar maakt.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers (NEDC, WLTP bestaat nog niet voor auto’s van 2003) voor deze 1.4 59pk zijn niet direct beschikbaar, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 14** (7,1 l/100km) in de stad en **1 op 16** (6,2 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit is iets zuiniger dan de zwaardere 1.6- en 2.0-liter varianten, maar niet spectaculair. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 59 pk uit 2003 betaal je in Nederland **€48 per kwartaal** (2025), gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort. Dit is relatief voordelig vergeleken met zwaardere modellen. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de **€300-€500** bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) kunnen oplopen tot **€600-€800** eens in de 4-5 jaar. APK-kosten zijn circa **€35-€50** per jaar. Reparaties aan elektronica of het chassis zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen zoals ophangingsdelen en remmen.

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline Business uit 2003 met kenteken NL-310-J ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze modellen houden hun waarde matig vast; oudere Golfjes zijn populair als tweede auto, maar de 1.4 59pk is minder gewild dan de krachtigere 1.6 of TDI-varianten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie kan iets meer opleveren.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken NL-310-J uit 2006 is een degelijke, betaalbare hatchback voor wie eenvoud en betrouwbaarheid zoekt. De 1.4 59pk motor is zuinig in gebruik en onderhoud, maar biedt weinig rijplezier. De auto is geschikt als stadsauto of tweede auto, maar niet voor lange ritten of snelweggebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,016 km geregistreerd

XXX,016 km
INFO
10 juni 2020
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 2006 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf 1.4 2006 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf 1.4 2006 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf 1.4 2006 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf 1.4 2006 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 611 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 (NL-310-J)

Wat is de APK status van NL-310-J?

De APK van NL-310-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-310-J een import auto?

Ja, NL-310-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NL-310-J gehad?

NL-310-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.4 Trendline Business uit 2003?

Deze uitvoering heeft 59 pk (43 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 16 op de snelweg (7,1 l/100km stad, 6,2 l/100km snelweg).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je €48 per kwartaal aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieriem (elke 5 jaar/90.000 km), oliepeil, remmen, ophanging en elektrische bedrading.

Hoeveel kost een grote beurt bij deze Golf?

Een grote beurt kost circa €600-€800 bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van de werkzaamheden.

Is deze Golf geschikt als eerste auto?

Ja, deze Golf is betrouwbaar, goedkoop in onderhoud en verzekering, en eenvoudig te repareren. Ideaal als eerste of tweede auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (vaak om de 5 jaar of 90.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.

Signalen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen

Oudere bedrading kan broos worden, met name in de deuren en achterklep. Dit leidt tot storingen in ramen, verlichting of centrale vergrendeling.

Signalen:

Ramen werken niet, lampjes branden niet

Matig risico
Chassis

Slijtage ophanging

Voorwielophanging (MacPherson) en achterbalk kunnen slijten, vooral bij slechte wegen of hoge kilometerstand.

Signalen:

Rammeleffecten, slechte wegligging

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, deurranden en onder de auto, vooral bij slecht onderhoud of zoutgebruik in de winter.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat