Kenteken check NL-316-L
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 125.349 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NL316L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2017) – Kenteken NL-316-L
Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2017) – Kenteken NL-316-L
Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2017) – Kenteken NL-316-L
Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2017) – Kenteken NL-316-L
Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 110 (2017) – Kenteken NL-316-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische ruimte met een laadcapaciteit van 610-1,660 liter
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto in zijn klasse
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Stijlvol design met moderne features
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto ouder wordt
- Beperkte prestaties van de 81 pk motor
- Geen automatische transmissie-optie voor deze specifieke versie
- Beperkte opties voor aanpassingen en upgrades
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-316-L is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1199cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en gezinnen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lion uit 2014 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een punt van onderhoud zijn. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 47.9 mpg in de stad en 70.6 mpg buiten de stad, met een gecombineerd verbruik van 60.1 mpg voor de 130 pk versie. Voor de 81 pk versie zijn deze cijfers niet specifiek vermeld, maar het praktische verbruik zal waarschijnlijk lager liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Peugeot 308 SW is een praktische en ruime auto, ideaal voor gezinnen. De 1.2 PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken NL-316-L uit 2017 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Kilometerstand
5 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 110 (NL-316-L)
Wat is de APK status van NL-316-L?
De APK van NL-316-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-316-L een import auto?
Nee, NL-316-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-316-L gehad?
NL-316-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
De topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 pk versie is ongeveer 124 mph. Voor de 81 pk versie is deze informatie niet specifiek vermeld, maar het zal waarschijnlijk lager liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel kost de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech op de tweedehandsmarkt?
De prijs van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech op de tweedehandsmarkt ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Peugeot 308 SW een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de Peugeot 308 SW is een goede keuze voor lange ritten vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, de 81 pk motor kan minder geschikt zijn voor zware lasten of bergachtige gebieden.
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
De WLTP-brandstofefficiëntie voor de 130 pk versie is ongeveer 60.1 mpg gecombineerd. Voor de 81 pk versie zijn deze cijfers niet specifiek vermeld, maar het zal waarschijnlijk beter zijn.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW PureTech 110 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
