Kenteken check NL-332-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 21.966 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NL332R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 718 Boxster S (2017) – Kenteken NL-332-R
Waardebehoud Porsche 718 Boxster S (2017) – Kenteken NL-332-R
Onderhoud Porsche 718 Boxster S (2017) – Kenteken NL-332-R
Veiligheid Porsche 718 Boxster S (2017) – Kenteken NL-332-R
Prestaties Porsche 718 Boxster S (2017) – Kenteken NL-332-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche 718 Boxster S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.5L viercilinder turbomotor met 257 pk
- Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat
- Sportief rijgedrag met uitstekende handling
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen
- Goede marktwaarde en waardebehoud
- Comfortabele softtop met achterin motorplaatsing voor optimale balans
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Beperkte bagageruimte (4,6 cu.ft.)
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken NL-332-R is een rode Porsche 718 Boxster S uit 2017 met een 2497cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze softtop roadster uit 2016 heeft een krachtige 257 pk benzinemotor en een nieuwprijs van circa €87.429 in Nederland.
De Porsche 718 Boxster S uit 2016 is uitgerust met een 2.5-liter (2497cc) viercilinder turbomotor met motorcode ABA-982H2. Deze motor levert ongeveer 257 pk en 420 Nm koppel dankzij een moderne turbo met variabele turbinegeometrie (VTG). De motor staat bekend om zijn responsieve karakter en relatief gunstige brandstofefficiëntie voor een sportwagen. De 4-cilinder turbo verving de eerdere 6-cilinder boxermotoren, wat leidde tot een lager verbruik en emissies, maar met behoud van sportieve prestaties.
De automaat in deze variant is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling transmissie, die snelle en soepele schakelingen biedt. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De PDK staat bekend om zijn duurzaamheid en draagt bij aan de sportieve rijervaring van de 718 Boxster S.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Porsche 718 Boxster S met kenteken NL-332-R uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer of de timing chain en turbo in goede staat zijn. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze 2016 Boxster S ligt momenteel tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze rode Porsche 718 Boxster S met kenteken NL-332-R uit 2017 is een sportieve en relatief zuinige roadster met een krachtige 2.5-liter turbomotor en een betrouwbare PDK-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 718 Boxster S (NL-332-R)
Wat is de APK status van NL-332-R?
De APK van NL-332-R is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-332-R een import auto?
Nee, NL-332-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-332-R gehad?
NL-332-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Porsche 718 Boxster S 2016?
De motorcode is ABA-982H2, een 2497cc viercilinder turbomotor met VTG turbo.
Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?
De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 257 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Porsche 718 Boxster S?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 2.5L turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en de timing chain kan speling krijgen.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, motor maakt ratelende geluiden bij koude start.
Turbo problemen
De variabele turbinegeometrie (VTG) turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door koolstofafzettingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat PDK schakelfouten
Soms kunnen schakelproblemen optreden door versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud van transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 718 Boxster S in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
