Kenteken check NL-394-B

APK geldig tot nov 2026 - 12 eigenaars - 73.379 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-130126
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NL-394-B
Merk voertuig
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Uitvoering
DS 3 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-394-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-394-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-394-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-394-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-394-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-394-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.920
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
172 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
486 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1049 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design met veel personalisatiemogelijkheden.
  • Zuinig en relatief zuivere 1.2 PureTech turbomotor met lage CO2-uitstoot.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting door 60 pk en lichte constructie.
  • Comfortabel interieur met moderne technologie zoals touchscreen en Apple CarPlay.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor stads- en snelwegritten.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte bagageruimte en minder praktische opbergruimte dan concurrenten.
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan, zoals harde plastics.
  • Infotainmentsysteem kan traag en onhandig zijn in gebruik.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken NL-394-B is een witte DS 3 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €18.790.

De DS 3 1.2 PureTech Business uit 2016 is uitgerust met de 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS binnen PSA-groep. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) in de Business-uitvoering, met een koppel rond 118 Nm. De PureTech motoren staan bekend om hun relatief goede prestaties en zuinigheid, maar vroege versies hadden soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent bij deze 60 pk variant dan bij de krachtiger 100+ pk versies, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden als gevolg van slijtage.

De handgeschakelde transmissie in deze DS 3 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige mechaniek.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Business met kenteken NL-394-B uit 2017 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Door het stijlvolle design en relatief lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks.

Deze witte DS 3 met kenteken NL-394-B uit 2017 is een stijlvolle, zuinige en relatief betrouwbare compacte hatchback met een 1199cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €150
Led verlichting Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €600
Airconditioning €990
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €490
Leer €1850
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
15 september 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
23 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
april 2023
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
april 2023
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
april 2023
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
april 2023
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
april 2023
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 6
maart 2025
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 7
maart 2025
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2017 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (NL-394-B)

Wat is de APK status van NL-394-B?

De APK van NL-394-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-394-B een import auto?

Nee, NL-394-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-394-B gehad?

NL-394-B heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 3 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbomotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij vroege modellen problemen geven door spannerfalen, wat reparatie vereist rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3 1.2 PureTech Business?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en kettingproblemen

Vroege PureTech motoren kunnen problemen krijgen met de distributiekettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en geluiden.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem traagheid en bugs

Het touchscreen kan traag reageren en sommige functies zijn moeilijk bereikbaar door submenus.

Signalen:

Vertraging bij bedienen, frustratie bij gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare DS Automobiles DS 3 PureTech 82 kentekens

Auto Nummerplaat