Kenteken check NL-456-G
APK verlopen - 8 eigenaars - 107.535 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NL456G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NL-456-G
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NL-456-G
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NL-456-G
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NL-456-G
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NL-456-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Sportieve S Line uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
- Compacte sedan met praktische bagageruimte (circa 380 liter)
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-456-G is een grijze Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte sedan in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €38.445 en is voorzien van de Sport S Line Edition uitvoering.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor met motorcode CAXC of vergelijkbaar, die 110 pk levert. Deze motor maakt gebruik van directe injectie, turbo en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig), mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De compressieverhouding is circa 10:1, met een bore x stroke van ongeveer 74.5 x 80 mm. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en olieverversingen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten aan de mechatronica of koppelingen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2016 met kenteken NL-456-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag van de automaat is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken NL-456-G uit 2017 is een stijlvolle, compacte sedan met een efficiënte 1395cc 110pk motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een betrouwbare en comfortabele keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,193 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (NL-456-G)
Wat is de APK status van NL-456-G?
De APK van NL-456-G is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-456-G een import auto?
Nee, NL-456-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-456-G gehad?
NL-456-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CAXC of vergelijkbaar voor de 1395cc 1.4 TFSI CoD motor uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Bij tijdig onderhoud is deze betrouwbaar, maar zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Vervuiling of slijtage van de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
S tronic automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
