Kenteken check NL-464-B
APK verlopen - 7 eigenaars - 81.036 km (peildatum apr 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken NL464B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-464-B
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-464-B
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-464-B
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-464-B
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken NL-464-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder benzinemotor met 60 pk
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen van 60 pk
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lichte bediening
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
- Interieur bevat veel harde plastics, minder luxe gevoel
- Beperkte uitrusting in de Selection uitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo op deze 60 pk variant, dus minder koppel en power
Volledige analyse
Kenteken NL-464-B is een blauwe Citroen C3 1.2 PureTech Selection uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €14.990 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Citroen C3 is doorgaans de EB2F, een atmosferische motor met ongeveer 60 pk (44 kW). Deze motor is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 60 pk variant, die wel voorkomt bij de sterkere 82 pk of 110 pk PureTech motoren. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C3 1.2 PureTech is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, wat bijdraagt aan het rijcomfort.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 60 pk 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Dit maakt de C3 1.2 PureTech Selection een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Selection uit 2010 met kenteken NL-464-B is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen ongewone motor- of transmissiegeluiden zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en let op eventuele olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken NL-464-B uit 2017 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (NL-464-B)
Wat is de APK status van NL-464-B?
De APK van NL-464-B is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-464-B een import auto?
Nee, NL-464-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-464-B gehad?
NL-464-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 60 pk motor?
De motorcode is doorgaans EB2F, een atmosferische 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel verbruikt de Citroen C3 1.2 PureTech Selection in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C3?
Belangrijkste problemen zijn het uitrekken van de distributieketting en soms olieverbruik of lekkages bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.2 PureTech uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelen kraakt of hapert, vooral in lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
