Kenteken check NL-517-H

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 146.577 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-078133
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NL-517-H
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-517-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-517-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-517-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-517-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-517-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-517-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 51.653
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
340 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CVK
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
883 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige benzinemotor voor het vermogen (officieel 1 op 19,6, praktijk 1 op 16-18)[1][4].
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij de S tronic automaat en sportophanging.
  • Luxe uitrusting in de Sport Pro Line S-uitvoering (o.a. lederen bekleding, sportstoelen, navigatie, virtueel cockpit).
  • Stijlvol design en hoge afwerkingskwaliteit, typisch Audi.
  • Goede geluidsisolatie en comfort op lange ritten.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium auto, mits tijdig onderhouden.

Aandachtspunten

  • Voorwielaandrijving kan leiden tot onderstuur bij sportief rijden.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële opgave, vooral in de stad.
  • Incidenteel elektronische storingen (MMI, boordcomputer).
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen (€88/maand)[4].
  • Snellere slijtage voorbanden door voorwielaandrijving.
  • Waardeverlies in eerste jaren aanzienlijk, daarna stabilisatie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NL-517-H is een blauwe Audi A5 Coupé uit 2017 met een 1984cc motor, voorwielaandrijving en een 7-traps S tronic automaat. Deze Sport Pro Line S-uitvoering was destijds een luxe, sportieve keuze met een nieuwprijs van €53.290. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi A5 Coupé is van het type EA888 Gen3, herkenbaar aan motorcode **CPMA** of **CPMB** (afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar)[5]. Deze motor levert 140 kW (190 pk) bij 4.200 tpm en 320 Nm koppel vanaf 1.450 tpm[1][4]. De motor heeft directe injectie, variabele kleptiming en een turbolader. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2012) kwam slijtage van de ketting voor, maar bij deze Gen3-motor is dit zeldzaam. Toch melden sommige fora incidentele problemen bij hoge kilometerstanden (150.000+ km). **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak na 100.000 km. Regelmatig onderhoud (olieverversing!) is cruciaal. **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), vooral bij veel korte ritten. Periodiek reinigen voorkomt problemen. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow. - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik vergeleken met oudere EA888-motoren. Toch adviseren forums om het oliepeil regelmatig te controleren, vooral bij sportief rijgedrag. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow. **Transmissie:** De 7-traps S tronic (DSG) automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten: - **Koppelomvormer en versnellingsbakolie:** Om de 60.000 km verversen voorkomt slijtage en schokken bij het schakelen. - **Mechatronische unit:** Incidenteel storingen, vooral bij koude starts of na lang stilstand. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** orange. - **Onderhoudskosten transmissie:** Oliebeurt €200-€300, revisie €1.000-€1.500 bij problemen. **Verbruik:** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering (WLTP werd pas later ingevoerd). Officieel NEDC: 1 op 19,6 (5,1 l/100km)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 14-16 in de stad, 1 op 18-20 op de snelweg. Reëel verbruik ligt dus hoger dan de fabrieksopgave. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€24.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A5 Coupé verliest de eerste jaren snel waarde, maar stabiliseert na 5-7 jaar. De Sport Pro Line S-uitvoering houdt iets beter waarde vanwege de luxe uitrusting. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €300-€600 (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1.500 (bijvoorbeeld remmen, ophanging, elektronica) - **Bandenset:** €600-€900 (afhankelijk van merk/type) **Wegenbelasting (140 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse 1.495 kg:** €88 per maand (€1.056 per jaar)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en sportief karakter. Voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbesturing, maar kan onder stuurbekrachtiging leiden tot onderstuur bij hard accelereren. De ophanging is sportief afgesteld, wat comfort in de stad iets beperkt, maar wel zorgt voor een stabiele wegligging op de snelweg.

## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld 1 op 16: ca. €1.800 aan benzine (prijspeil 2025). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent snellere slijtage voorbanden (verwisseling om de 30.000-40.000 km).

## Aankoopadvies Controleer altijd het onderhoudsboekje en vraag naar de geschiedenis van distributieketting, turbo en transmissie. Een onafhankelijke keuring (bijv. ANWB of BOVAG) is aan te raden bij hoge kilometerstanden (>100.000 km). Let op elektronische storingen (MMI, boordcomputer) en inspecteer de carrosserie op roest (vooral bij oudere exemplaren).

Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken NL-517-H uit 2017 is een stijlvolle, sportieve coupé met een zuinige en krachtige benzinemotor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloos eigendom. De marktwaarde is gedaald, maar de auto blijft aantrekkelijk voor liefhebbers van het merk en het model.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
10 februari 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CVK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (NL-517-H)

Wat is de APK status van NL-517-H?

De APK van NL-517-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-517-H een import auto?

Nee, NL-517-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-517-H gehad?

NL-517-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi A5 Coupé 2.0 TFSI ultra in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel NEDC: 1 op 19,6[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Klein onderhoud €300-€400, groot onderhoud €500-€600. APK €35-€50. Incidentele reparaties €500-€1.500[4].

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar om de 60.000 km olie verversen. Incidenteel problemen met mechatronische unit[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Coupé?

Tussen €18.000 en €24.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140 pk in Nederland?

€88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025[4].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Incidenteel: distributieketting, turbo, carbon buildup. Goed onderhoud voorkomt veel problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Incidenteel bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, storingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/wastegate defect

Kan optreden na 100.000+ km, vooral bij sportief gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Minimaal
Motor

Carbon buildup op inlaatkleppen

Door directe injectie, vooral bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Mechatronische unit transmissie

Incidenteel storingen, vooral bij koude starts.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, storingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen MMI/boordcomputer

Incidenteel softwareproblemen of displaystoringen.

Herkenningspunten:

Beeld uitvalt, systeem herstart zichzelf.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Coupé 2.0 TFSI modellen

Voertuig Registratie