Kenteken check NL-528-G

APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 80.658 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-077142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NL-528-G
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-528-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken NL-528-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken NL-528-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken NL-528-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken NL-528-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken NL-528-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 19.673
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
377 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
97 voertuigen
Bekeken
132 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Niet spannend om te rijden
  • Geen automatische transmissie-optie
  • Soms stroeve handmatige transmissie

Uitgebreide analyse

Kenteken NL-528-G is een grijze Volkswagen Polo uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.635.

De Volkswagen Polo 1.0 Comfortline uit 2014 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid zijn gedocumenteerd voor de 999cc versie.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef aanvoelen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze specifieke versie.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 Comfortline is volgens de NEDC-normen 4,8 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring en een relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en het feit dat het niet de meest spannende auto is om te rijden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken NL-528-G uit 2017 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar biedt weinig opwinding voor enthousiaste bestuurders.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

VW Polo 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 1
december 2024
VW Polo 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 2
december 2024
VW Polo 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 3
december 2024
VW Polo 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 4
december 2024
VW Polo 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 106 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 BMT (NL-528-G)

Wat is de APK status van NL-528-G?

De APK van NL-528-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-528-G een import auto?

Nee, NL-528-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-528-G gehad?

NL-528-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Polo 1.0 Comfortline?

Gemiddeld 4,8 l/100km volgens de NEDC-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.

Is er een automatische transmissie-optie beschikbaar?

Nee, alleen handmatige transmissie.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

Niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Verhoogde olieconsumptie

Matig risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de 999cc motor, maar timing chain problemen zijn bekend bij andere modellen.

Signalen:

Geluiden of trillingen bij het starten

Laag risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze versie.

Signalen:

Moeilijke start of slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 BMT kentekens

Type Plaat