Kenteken check NL-589-K

APK verlopen - 11 eigenaars - 261.379 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071341
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NL-589-K
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TFSI ultra
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-589-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken NL-589-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken NL-589-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken NL-589-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken NL-589-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken NL-589-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 51.325
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CVK
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer laag brandstofverbruik voor de klasse (WLTP 5,9 l/100 km)[1][3]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Betrouwbare en krachtige EA888 Gen3-motor (mits onderhouden)
  • Snelle en vloeiende 7-traps S tronic automaat
  • Goed gevulde uitrusting (Design Pro Line Plus)

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, olieverbruik)
  • Voorwielaandrijving kan onderstuur geven bij krachtig optrekken
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Elektronica (MMI, sensoren) gevoelig voor storingen
  • Beperkte laadruimte t.o.v. stationwagen
  • Aanzienlijk waardeverlies na 5–7 jaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken NL-589-K is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2017 met een 1984cc motor, 140pk (190pk DIN), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Limousine (sedan, middenklasse) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €49.080. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), directe injectie en een vermogen van 140pk (190pk DIN). De motorcode voor deze specifieke variant is **EA888 Gen3** (derde generatie), een veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn vermogen[1][7][9]. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 140pk (190pk DIN) bij 4.200–6.000 tpm[9] - **Koppel:** 320 Nm (236 lb-ft) bij 1.450–4.200 tpm[1][9] - **Transmissie:** 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat[7][9] - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Acceleratie 0–100 km/u:** ca. 7,2 seconden[1] - **Top snelheid:** 230 km/u[1] - **Brandstofverbruik (WLTP):** 5,9 l/100 km (39,8 mpg)[3] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **CO₂-uitstoot:** 136 g/km (WLTP)[3] - **Gewicht:** ca. 1.455 kg (afhankelijk van uitvoering) Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Audi A4 Limousine met kenteken NL-589-K is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, wat bijdraagt aan het comfortabele en sportieve rijgedrag. Onderhoud aan de S tronic is relatief eenvoudig, maar een tijdige olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. **Bekende problemen transmissie:** - **Sporadisch:** Schokken bij het wegrijden of schakelen (vaak software-gerelateerd, oplosbaar met update) - **Zeldzaam:** Verslijten van de koppeling bij intensief gebruik (vooral in fileverkeer) - **Onderhoudskosten:** Olie- en filterverversing ca. €250–€350 per 60.000 km De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager gewicht (en dus lager verbruik) ten opzichte van de quattro-versie. Het chassis is comfortabel afgesteld, met voldoende sportiviteit voor de middenklasse.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (140pk, benzine, 2015):** In Nederland betaal je voor een benzineauto uit 2015 met 140pk **€88 per maand** wegenbelasting (tarief 2025). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door het sterke merk en het lage verbruik. Na 10 jaar is circa 65–70% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in het D-segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig** voor een middenklasser: WLTP 5,9 l/100 km, praktijk 6,5–7,5 l/100 km[1][3] - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij goed geluidsisolatie en comfortabel chassis - **Ruim interieur** met hoge afwerkingskwaliteit - **Betrouwbare EA888 Gen3-motor** (mits goed onderhouden) - **Snelle en vloeiende automaat** (S tronic) - **Goed gevulde uitrusting** (Design Pro Line Plus) **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **Voorwielaandrijving** kan onder stuurgedrag vertonen bij krachtig optrekken - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij een Audi-dealer - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (MMI, sensoren) - **Beperkte laadruimte** t.o.v. stationwagen - **Waardeverlies** na 5–7 jaar aanzienlijk

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken NL-589-K uit 2017 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste middenklasser met een sportieve uitstraling. De 2.0 TFSI ultra-motor biedt een uitstekende balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel bij aanschaf. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan merk, comfort en zuinigheid, is deze A4 een serieuze kandidaat—mits de bekende problemen zijn aangepakt en het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,475 km geregistreerd

XXX,475 km
INFO
13 april 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
11 december 2020
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 december 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

128,330 km INFO
17 augustus 2020
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CVK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 434 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI ultra (NL-589-K)

Wat is de APK status van NL-589-K?

De APK van NL-589-K is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NL-589-K een import auto?

Nee, NL-589-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-589-K gehad?

NL-589-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A4 2.0 TFSI 140pk uit 2015?

In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 140pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4?

WLTP: 5,9 l/100 km. Praktijk: gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer de timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Laat de S tronic tijdig onderhouden (olie/filter elke 60.000 km).

Hoe betrouwbaar is de EA888 Gen3-motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

€400–€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Soms storingen in MMI-systeem of sensoren, maar geen structureel probleem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting (motor)

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbolader

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Motor

Directe injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, vaak door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Minimaal
Transmissie

S tronic automaat

Schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 2.0 TFSI ultra kentekens

Voertuig Registratie