Kenteken check NL-906-G
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 14.171 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor NL906G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2017) – Kenteken NL-906-G
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2017) – Kenteken NL-906-G
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2017) – Kenteken NL-906-G
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2017) – Kenteken NL-906-G
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2017) – Kenteken NL-906-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1.2-liter K12C motor zonder grote bekende problemen
- AllGrip vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
- Compact en lichtgewicht, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
- Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Bagageruimte is beperkt door mild hybrid accu en AllGrip systeem
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud
- Niet geschikt voor zware offroad omstandigheden ondanks AllGrip
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-906-G is een rode Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Stijl Smart Hybrid uit 2017 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €19.249 en combineert zuinigheid met een slimme mild hybrid aandrijving en vierwielaandrijving.
De motor in deze Suzuki Ignis is de 1.2-liter K12C Dualjet Smart Hybrid, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 66 pk (48 kW) en een koppel rond 107 Nm. Deze motor is voorzien van een mild hybrid systeem (SHVS) dat een kleine elektromotor en lithium-ion batterij gebruikt om het brandstofverbruik en de emissies te verlagen. De motorcode is K12C, een moderne motor met dubbele VVT en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor niet significant gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de koppeling of versnellingsbak bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsslijtage na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling en is onderhoudsvriendelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling. De handling is wendbaar en de auto voelt stabiel aan, mede dankzij de compacte afmetingen en het lichte gewicht van circa 900 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Stijl Smart Hybrid uit 2017 met kenteken NL-906-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de werking van het mild hybrid systeem en de vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische stadsauto zoekt met extra grip in slecht weer.
Deze rode Suzuki Ignis met kenteken NL-906-G uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter mild hybrid motor en AllGrip vierwielaandrijving. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige stadsauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (NL-906-G)
Wat is de APK status van NL-906-G?
De APK van NL-906-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-906-G een import auto?
Nee, NL-906-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-906-G gehad?
NL-906-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Suzuki Ignis?
De motorcode is K12C, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is de AllGrip vierwielaandrijving geschikt voor offroad?
De AllGrip is bedoeld voor extra grip op gladde wegen en licht onverhard terrein, maar niet voor zwaar offroad gebruik.
Bekende aandachtspunten
Mild hybrid systeem storingen
Soms kunnen sensoren of de lithium-ion batterij van het SHVS mild hybrid systeem defect raken, wat leidt tot verminderde ondersteuning of storingslampjes.
Signalen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Viscose koppeling AllGrip slijtage
De viscose koppeling die de achterwielen aandrijft kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat gripverlies veroorzaakt.
Signalen:
Minder grip in 4WD modus, geluiden bij inschakelen vierwielaandrijving.
Olielekkage bij kleppendeksel
Soms kan er lichte olielekkage ontstaan bij het kleppendeksel, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het touchscreen of Bluetooth verbinding kunnen voorkomen.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
