Kenteken check NN-251-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 153.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-316792
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NN-251-V
Automerk
Opel
Opel logo
Type
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-251-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NN-251-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NN-251-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NN-251-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NN-251-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NN-251-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 18.045
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
428 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 999cc turbo driecilinder motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede uitrustingsniveau in de Slam Favourite uitvoering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Beperkte bagageruimte (circa 170 liter)
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken NN-251-V is een groene Opel ADAM 1.0 Turbo Slam Favourite uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn stijl en zuinigheid.

De motor in deze Opel ADAM is de 1.0L B10XFL/XFT turbo driecilinder, een directe injectie benzinemotor met 999cc inhoud en een vermogen van 66 kW (90 pk). Deze motorcode wordt gebruikt vanaf 2014, maar komt ook voor in vroege 2013 modellen. De motor levert een koppel van circa 166 Nm en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne turbo-techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke turbo lekkages en injectoren die verstopt kunnen raken bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig olie wordt ververst en de motor niet langdurig met lage toeren rijdt.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatieringen die slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar, maar komen zelden voor bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Opel onderdelen.

Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Slam Favourite met kenteken NN-251-V uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen stijl, zuinigheid en rijplezier, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 voor goed onderhouden exemplaren in Nederland.

Deze groene Opel ADAM met kenteken NN-251-V uit 2015 is een compacte, zuinige en stijlvolle stadsauto met een moderne 999cc turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo onderhoud, biedt deze variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €580
Leer €1000
Metallic lak €485

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,614 km geregistreerd

XXX,614 km
INFO
3 januari 2020
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lekkende schokdemper

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,75 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,31 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 424 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 100 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NN-251-V)

Wat is de APK status van NN-251-V?

De APK van NN-251-V is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NN-251-V een import auto?

Ja, NN-251-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NN-251-V gehad?

NN-251-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo?

De motorcode is B10XFL of B10XFT, een 1.0 liter driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen de kettinggeleiders slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.0 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk Opel ADAM in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat