Kenteken check NN-377-R

APK geldig tot sep 2026 - 19+ eigenaars - 155.819 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-284897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NN-377-R
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-377-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken NN-377-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken NN-377-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken NN-377-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken NN-377-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken NN-377-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 10.994
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal op naam
19+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LA
Aantal in Nederland
1684 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1248cc G4LA motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 57 pk motor
  • Degelijke uitrusting in Business Edition met praktische opties

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik komt voor
  • Beperkte motorprestaties door 57 pk vermogen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder vlotte acceleratie op snelweg

Gedetailleerde analyse

Kenteken NN-377-R is een zwarte Hyundai i20 1.2i Business Edition uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 is handgeschakeld en heeft een nieuwprijs van circa €13.495. De auto is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i20 1.2i Business Edition (2008) is G4LA. Deze motor levert 57 kW (78 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 119 Nm bij 4000 tpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met een multipoint injectiesysteem en DOHC-klepbediening. De compressieverhouding is 10,5:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i20 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en onderhoudsvriendelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2i Business Edition met kenteken NN-377-R uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Door het goede waardebehoud is het een verstandige keuze in het B-segment.

Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken NN-377-R uit 2010 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een zuinige 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een prettig rijgedrag voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1190
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
13 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
14 februari 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.2 (NN-377-R)

Wat is de APK status van NN-377-R?

De APK van NN-377-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NN-377-R een import auto?

Ja, NN-377-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NN-377-R gehad?

NN-377-R heeft 19+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2i motor in de Hyundai i20 uit 2008?

De motorcode is G4LA, een 1248cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 57 kW, wat overeenkomt met ongeveer 78 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.2i motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.2 kentekens

Voertuig Registratie