Kenteken check NN-475-B
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 165.000 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN475B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken NN-475-B
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken NN-475-B
Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken NN-475-B
Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken NN-475-B
Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (2016) – Kenteken NN-475-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1429 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6 CRDi dieselmotor (motorcode D4FB) met 100 pk.
- Prettige handgeschakelde transmissie met soepele bediening.
- Comfortabele Business GT-Line uitvoering met extra uitrusting.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 4,5-5,0 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback voor het segment.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde circa €9.000-€12.000.
Uitgebreide analyse
Kenteken NN-475-B is een zwarte Kia cee'd 1.6 CRDi Business GT-Line uit 2016 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode D4FB) en 100 pk. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.795.
De 1.6 CRDi motor met motorcode D4FB is een 1582cc viercilinder turbodiesel die 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 CRDi Business GT-Line uit 2015 met kenteken NN-475-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken NN-475-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 CRDi motor (D4FB). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (NN-475-B)
Wat is de APK status van NN-475-B?
De APK van NN-475-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-475-B een import auto?
Ja, NN-475-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-475-B gehad?
NN-475-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd?
De motorcode is D4FB, een 1582cc viercilinder turbodiesel met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.