Kenteken check NN-497-D

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 103.108 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-253198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NN-497-D
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-497-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2017) – Kenteken NN-497-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2017) – Kenteken NN-497-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2017) – Kenteken NN-497-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2017) – Kenteken NN-497-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (2017) – Kenteken NN-497-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 38.025
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
137 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
524 voertuigen
Keren opgezocht
382 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 2.0 SkyActiv-G motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Betrouwbare 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting in GT-M Line uitvoering
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lagere onderhoudskosten dan AWD
  • Redelijk goede wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV
  • Sterke veiligheidsuitrusting en goede wegligging voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (121 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Waardevermindering is relatief hoog na 8-10 jaar
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken NN-497-D is een rode Mazda CX-5 uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en 121 pk is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en moderne techniek.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0 SkyActiv-G met een cilinderinhoud van 1998 cc, 4 cilinders en een vermogen van 121 pk (165 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van markt). De motorcode is doorgaans PE-VPS voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn hoge compressieverhouding (13,0-13,5:1) en directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn zeldzaam, maar er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die onderhoud kunnen vereisen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De schakelervaring is soepel en draagt bij aan het rijcomfort van deze voorwielaangedreven SUV.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 24-30 mpg), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600-800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M Line 2WD uit 2015 met kenteken NN-497-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruikproblemen en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en elektronica. De nieuwprijs was circa €37.050, de huidige marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken NN-497-D uit 2017 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 208 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 (NN-497-D)

Wat is de APK status van NN-497-D?

De APK van NN-497-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NN-497-D een import auto?

Nee, NN-497-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NN-497-D gehad?

NN-497-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2015?

De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?

De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €600-800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Mazda CX-5 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische storingen of vastlopen van het multimedia systeem in GT-M Line uitvoering.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 kentekens

Auto Nummerplaat