Kenteken check NN-542-R
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 81.916 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NN542R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (2014) – Kenteken NN-542-R
Waardebehoud Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (2014) – Kenteken NN-542-R
Onderhoud Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (2014) – Kenteken NN-542-R
Veiligheid Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (2014) – Kenteken NN-542-R
Prestaties Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (2014) – Kenteken NN-542-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Geschikt voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Onderhoudskosten van automatische transmissie
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-542-R is een witte Ford EcoSport uit 2014 met een 1498cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een benzineautomaat en was oorspronkelijk geprijsd op €26.395. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT heeft een 1499cc motor (niet 1498cc zoals vermeld), met een vermogen van 112 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen duurder zijn in onderhoud dan handgeschakelde versies. Onderhoudskosten zijn over het algemeen gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT is ongeveer 15.8 kmpl volgens de fabrieksopgave, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
De Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT biedt een comfortabele rijervaring en is geschikt voor stadsverkeer. Echter, de automatische transmissie kan meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde versie. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze witte Ford EcoSport met kenteken NN-542-R uit 2014 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
APK keuring details: 43
APK keuring details: 15
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (NN-542-R)
Wat is de APK status van NN-542-R?
De APK van NN-542-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-542-R een import auto?
Ja, NN-542-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-542-R gehad?
NN-542-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de huidige tarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan lager zijn dan de fabrieksopgave van 15.8 kmpl, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Hoeveel kost de Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT op de tweedehandsmarkt?
De prijs op de tweedehandsmarkt ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT een goede keuze voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer en korte ritten vanwege zijn compacte formaat en brandstofverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Transmissieproblemen
Defecten aan de automatische transmissie
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
