Kenteken check NN-603-J

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 104.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-202383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NN-603-J
Fabrikant
Lexus
Lexus logo
Model
IS 300h
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-603-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Lexus IS 300h 2017

Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2017) – Kenteken NN-603-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Lexus IS 300h (2017) – Kenteken NN-603-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lexus IS 300h (2017) – Kenteken NN-603-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Lexus IS 300h (2017) – Kenteken NN-603-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lexus IS 300h (2017) – Kenteken NN-603-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.445
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2AR
Aantal in Nederland
124 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.5-liter hybride motor (2AR-FXE) met lage emissies
  • Zeer soepele en onderhoudsarme E-CVT automatische transmissie
  • Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in Luxury Line uitvoering
  • Goed brandstofverbruik in praktijk, rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Redelijk lage wegenbelasting voor hybride benzineauto in Nederland
  • Goede waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzine sedans
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride auto's
  • Beperkte sportieve rijervaring door E-CVT transmissie
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden
  • Relatief kleine kofferbakruimte door hybride componenten
  • Minder krachtige motor dan sommige concurrenten met turbo’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken NN-603-J is een rode Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line uit 2017 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.025 en combineert luxe met zuinigheid dankzij het hybride aandrijfsysteem.

De Lexus IS 300h uit 2017 is uitgerust met een 2.5-liter (2494cc) 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor, gecombineerd met een krachtige elektromotor. De motorcode voor deze 2.5-liter hybride is doorgaans 2AR-FXE, een bekende Lexus hybride motor. Deze motor levert ongeveer 133 pk aan benzinevermogen, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen uit rond 164 kW (220 pk). De motor maakt gebruik van Dual VVT-i variabele kleptiming en D-4S directe brandstofinjectie voor optimale efficiëntie en prestaties. Het hybride systeem werkt samen met een elektronische CVT (E-CVT) transmissie die soepel schakelt en zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder turbogeluiden of injectieproblemen die bij sommige turbomotoren voorkomen.

De automatische transmissie is een elektronische CVT (E-CVT) die specifiek is ontworpen voor Lexus hybride modellen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zoals slippen of schokken komen zelden voor bij de IS 300h. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Lexus schema om de levensduur te waarborgen. Reparatiekosten van de transmissie zijn relatief hoog, maar storingen zijn zeldzaam. De transmissie ondersteunt een sequentiële schakelfunctie via paddle shifters voor een sportievere rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,3 liter per 100 km (44,8 tot 48,7 mpg), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2017 Lexus IS 300h Luxury Line ligt momenteel tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed door de hybride techniek en luxe uitstraling.

Bij aankoop van een Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line met kenteken NN-603-J uit 2017 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de hybride batterijstatus en transmissieconditie. Let op eventuele onregelmatigheden in het schakelen of motorstoringen. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik of kettingslijtage, hoewel deze bij Lexus minder frequent voorkomen dan bij sommige concurrenten. Een proefrit en diagnose bij een Lexus specialist zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten. De combinatie van luxe, betrouwbaarheid en zuinigheid maakt dit model een goede keuze voor zakelijke en particuliere rijders die een comfortabele hybride sedan zoeken.

Deze rode Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line met kenteken NN-603-J uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een hoogwaardige hybride aandrijflijn. Met een sterke motorcode 2AR-FXE, een soepele E-CVT automaat en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, biedt deze Lexus een uitstekende combinatie van luxe en rijplezier. De auto kent weinig ernstige problemen en behoudt zijn waarde goed, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een duurzame en comfortabele hybride auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €950
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
30 september 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
26 februari 2022
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Lexus IS 300h 2017 – Afbeelding 1
januari 2026
Lexus IS 300h 2017 – Afbeelding 2
januari 2026
Lexus IS 300h 2017 – Afbeelding 3
januari 2026
Lexus IS 300h 2017 – Afbeelding 4
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2AR
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2494 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 181 pk (133 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lexus IS 300h (NN-603-J)

Wat is de APK status van NN-603-J?

De APK van NN-603-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NN-603-J een import auto?

Nee, NN-603-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NN-603-J gehad?

NN-603-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter hybride motor in de Lexus IS 300h?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor die speciaal voor Lexus hybride modellen is ontwikkeld.

Hoe betrouwbaar is de E-CVT automatische transmissie?

De E-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij de IS 300h.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 300h?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Lexus IS 300h Luxury Line?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij 2AR-FXE motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door slijtage van klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

E-CVT transmissie schokken of slippen

Zeldzame gevallen van schokken bij schakelen of slippen door versleten transmissiecomponenten of softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Kritiek
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Verminderde brandstofbesparing, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Motor

Problemen met D-4S brandstofinjectie

Mogelijke verstopping of vervuiling van injectoren bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkage

Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lexus IS 300h kentekens

Model Kenteken