Kenteken check NN-680-B
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 244.181 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor NN680B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken NN-680-B
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken NN-680-B
Onderhoud VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken NN-680-B
Veiligheid VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken NN-680-B
Prestaties VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken NN-680-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1083 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik (circa 5,9 l/100 km).
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 1198cc motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 47 pk vermogen.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
- Distributieketting kan slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
- Beperkte motorprestaties met 47 pk, minder geschikt voor snelweg of zwaar beladen rijden.
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's beperkt.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toerentallen.
Volledige analyse
Kenteken NN-680-B is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Turijn uit 2005, modeljaar 2001, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.620 en staat bekend als een betrouwbare stadsauto met een bescheiden vermogen van 47 pk.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in de Polo Turijn is doorgaans de 'AZQ' of 'AZP', onderdeel van Volkswagen's EA111 motorfamilie. Deze motor levert 47 kW (65 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige constructie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Polo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 5,9 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 47 pk (ongeveer 35 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Turijn uit 2001 met kenteken NN-680-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Polo een betaalbare en betrouwbare keuze voor stads- en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken NN-680-B uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare stadsauto met degelijke techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Alle remlichten werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.2 (NN-680-B)
Wat is de APK status van NN-680-B?
De APK van NN-680-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-680-B een import auto?
Ja, NN-680-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-680-B gehad?
NN-680-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Turijn?
De motorcode is meestal AZQ of AZP, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 47 kW, wat overeenkomt met ongeveer 65 pk.
Is er een turbo aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.2-12V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,9 liter benzine per 100 kilometer bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectieverstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
