Kenteken check NN-733-B
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 136.557 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN733B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X4 M40i (2016) – Kenteken NN-733-B
Waardebehoud BMW X4 M40i (2016) – Kenteken NN-733-B
Onderhoud BMW X4 M40i (2016) – Kenteken NN-733-B
Veiligheid BMW X4 M40i (2016) – Kenteken NN-733-B
Prestaties BMW X4 M40i (2016) – Kenteken NN-733-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 M40i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1920 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder met TwinPower Turbo technologie[1][2].
- Sportief rijgedrag dankzij M Performance chassis, adaptieve dempers en xDrive vierwielaandrijving[1].
- Luxe en exclusieve uitrusting in de Centennial High Executive-uitvoering (o.a. lederen bekleding, heads-up display, 20-inch lichtmetalen velgen).
- Goede grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden door intelligente vierwielaandrijving.
- Stijlvol en herkenbaar design met coupe-achtige lijnen.
- Betrouwbare 8-traps automaat met snelle schakelingen.
Aandachtspunten
- Hoog verbruik en dure wegenbelasting door het vermogen van 265 pk.
- Beperkte bagageruimte en hoofdruimte achterin door het coupe-dak[5].
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij officiële BMW-dealer.
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele SUV’s.
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen).
- Dure verzekering door hoge nieuwprijs en vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-733-B is een blauwe BMW X4 M40i Centennial High Executive uit 2016 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met comfort en exclusieve uitrusting. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW X4 M40i uit 2016 met kenteken NN-733-B is uitgerust met de N55B30-motor, een 3.0-liter TwinPower Turbo zes-in-lijn benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 265 kW (360 pk) en 465 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving[1][2]. De motorcode N55B30 is bekend uit deze generatie BMW’s en staat te boek als krachtig en soepel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 8-traps Steptronic automaat is robuust en biedt snelle, vloeiende schakelingen. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen) is essentieel voor een lange levensduur. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en sportief rijgedrag, mede dankzij het M Performance chassis met adaptieve dempers en grotere remmen[1].
Het praktijkverbruik van de BMW X4 M40i ligt doorgaans tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-combined waarde is 8,6 l/100 km (ca. 1 op 11,6)[1]. In de praktijk zal het verbruik hoger uitvallen, zeker bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 265 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
De nieuwprijs van de BMW X4 M40i Centennial High Executive bedroeg destijds €97.896. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en kleur (blauwe). Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over.
Deze blauwe BMW X4 met kenteken NN-733-B uit 2016 is een sportieve, luxe SUV met een krachtige zescilinder en uitgebreide uitrusting. Het rijplezier is hoog, maar de kosten voor wegenbelasting en brandstof zijn aanzienlijk. Regelmatig en professioneel onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 M40i (NN-733-B)
Wat is de APK status van NN-733-B?
De APK van NN-733-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-733-B een import auto?
Ja, NN-733-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-733-B gehad?
NN-733-B heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 M40i uit 2016?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl. Officieel (NEDC) is dit 8,6 l/100 km (1 op 11,6)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 265 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 265 pk circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar bij een onafhankelijke garage, exclusief grote reparaties. Bij een BMW-dealer kunnen de kosten aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar tijdige olieverversing is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 M40i uit 2016?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de N55-motor?
Ja, aandachtspunten zijn de distributieketting, turbo, directe injectie en olielekkages. Regelmatig onderhoud vermindert het risico op problemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, soms door olievervuiling of hoge temperaturen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillende motor, storingslampje.
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel, oliekoeler of turbo-aanvoer.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Elektronica (sensorstoringen)
Storingen aan diverse sensoren (o.a. lambdasonde, ABS, airbag).
Herkenningspunten:
Storingslampjes, verminderde functionaliteit van hulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
