Kenteken check NN-740-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 259.302 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NN740Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2016) – Kenteken NN-740-Z
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2016) – Kenteken NN-740-Z
Onderhoud Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2016) – Kenteken NN-740-Z
Veiligheid Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2016) – Kenteken NN-740-Z
Prestaties Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (2016) – Kenteken NN-740-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Laag verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100 km)
- Betrouwbare motor en transmissie
- Comfortabel rijgedrag en ruim interieur
- Lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Comfort-uitvoering
- Groot laadvermogen (tot 1.400 kg trekgewicht)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting (€1.248/jaar)
- Dalende restwaarde door dieselregels
- Beperkte trekkracht (116 pk)
- Hoorbaar dieselgeluid bij koud starten
- Geen vierwielaandrijving in deze uitvoering
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-740-Z is een zwarte Hyundai Tucson uit 2016 met een 1685cc motor (1.7 CRDi Comfort), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €33.995 en is populair vanwege het lage verbruik en praktische formaat. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.7 CRDi (Common Rail Diesel) motor heeft een cilinderinhoud van 1685cc, levert 85 kW (116 pk) bij 4000 toeren en 280 Nm koppel tussen 1250–2750 toeren[1][5][7]. De motorcode voor deze motor is **D4FB** (dit is de gangbare code voor Hyundai’s 1.7 CRDi uit deze periode). **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting (geen bekende recalls of veelvuldige klachten op forums). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. Geen structureel probleem, maar wel een aandachtspunt bij aankoop van een exemplaar met veel kilometers. - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende klachten, maar bij oudere diesels altijd een aandachtspunt. Regelmatig onderhoud en gebruik van goede dieselbrandstof zijn belangrijk. - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld, maar bij hoge kilometerstanden kan dit voorkomen (normaal voor diesels). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden (vaak pas na 150.000 km of meer).
## Transmissie & Rijgedrag De Hyundai Tucson 2016 met kenteken NN-740-Z heeft voorwielaandrijving en een 6-versnellings handgeschakelde bak. De transmissie is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: olieverversing elke 60.000 km, koppeling vaak pas na 150.000+ km. Rijgedrag is comfortabel dankzij onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: multilink)[1].
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 4,6 l/100 km (51,1 mpg)[6]. - **Praktijkverbruik:** Reëel verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km (43–47 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3][6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 85 kW (116 pk) betaal je in 2025 **€1.248 per jaar** (tarief voor dieselpersonenauto’s tot 1.700cc, 85–90 kW). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Periodiek onderhoud:** €150–€300 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en leeftijd). - **Reparaties:** Geen structurele problemen, dus lage kosten bij normaal gebruik. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) vallen mee. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000–€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. Hyundai’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de dieseluitstootnormen drukken de restwaarde van oudere diesels. **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €35–€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Laag verbruik:** Zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk zuinig voor een SUV van dit formaat[3][6]. - **Betrouwbare motor:** Geen structurele problemen met motor of transmissie bekend. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede wegligging en comfortabele zitpositie. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een grote kofferbak. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure reparaties of onderdelen. - **Goede uitrusting:** Comfort-uitvoering biedt airco, cruise control, elektrische ramen en meer. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Dieselpersonenauto’s zijn duur in belasting (€1.248/jaar). - **Dalende restwaarde:** Oudere diesels zijn minder gewild door milieuregels. - **Beperkte trekkracht:** 116 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geluid:** Dieselgeluid hoorbaar bij koud starten en accelereren. - **Geen AWD:** Alleen voorwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering. - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen:** Geen actieve cruise control, lane assist of emergency brake.
Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken NN-740-Z uit 2016 is een zuinige, betrouwbare en praktische midi-SUV, ideaal voor gezinnen die veel kilometers maken. De 1.7 CRDi motor is technisch volwassen en kent weinig mankementen, mits goed onderhouden. Hoge wegenbelasting en dalende restwaarde zijn de belangrijkste minpunten. Voor kopers die vooral op zoek zijn naar een degelijke, onderhoudsarme auto met lage gebruikskosten, is deze Tucson een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue (NN-740-Z)
Wat is de APK status van NN-740-Z?
De APK van NN-740-Z is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-740-Z een import auto?
Ja, NN-740-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-740-Z gehad?
NN-740-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Hyundai Tucson 1.7 CRDi in 2025?
€1.248 per jaar voor een dieselpersonenauto met 85 kW (116 pk) in 2025.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Reëel verbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3][6].
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, geen structurele problemen met injectoren. Goed onderhoud is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig klachten. Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.7 CRDi Comfort uit 2015?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, periodiek onderhoud: €150–€300, reparaties: laag bij normaal gebruik.
Mogelijke gebreken
Turbo slijtage
Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Verminderde trekkracht, blauwe rook
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Koppelingsslijtage
Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken
DPF-problemen
Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, verminderd vermogen
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van sensorstoringen
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Tucson 1.7 CRDi blue kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|