Kenteken check NN-762-L
APK verlopen - 6+ eigenaars - 362.639 km (peildatum dec 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken NN762L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken NN-762-L
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken NN-762-L
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken NN-762-L
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken NN-762-L
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken NN-762-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1530 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met lage CO2-uitstoot
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken NN-762-L is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, nieuwprijs €32.390, staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De 1.6 TDI BlueMotion motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie, motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (105 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn brandstofefficiëntie en relatief lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettingslijtage kunnen leiden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion uit 2005 met kenteken NN-762-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, ruime en betrouwbare dieselcombi met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken NN-762-L uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI BlueMotion motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Koplampen ontbreken
APK keuring details: Koplampen ontbreken
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion (NN-762-L)
Wat is de APK status van NN-762-L?
De APK van NN-762-L is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-762-L een import auto?
Ja, NN-762-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-762-L gehad?
NN-762-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI BlueMotion uit 2005?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar de kettingspanner kan slijten, vooral boven 150.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, roetuitstoot, onregelmatige motorloop.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olielekkage motor
Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komt voor.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
