Kenteken check NN-956-H

APK verlopen - 7+ eigenaars - 110.040 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-108114
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NN-956-H
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-956-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken NN-956-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
98

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken NN-956-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken NN-956-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken NN-956-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken NN-956-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.547
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
32 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N18B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo motor met 135 pk
  • Compacte SUV met praktische ruimte en vijf zitplaatsen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Uniek en stijlvol Mini-design met Pepper-uitvoering
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met kettinggeleiders en kettingspanner (motor)
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatiering
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-techniek

Volledige analyse

Kenteken NN-956-H is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Pepper uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Mini Countryman is de 1.6-liter turbocharged viercilinder met motorcode N18B16M0, een BMW-gebaseerde Prince motor met 135 pk (officieel 181 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 135 pk variant) en een koppel van 240 Nm (overboost tot 260 Nm). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten (orange), turbo lekkages of falen (orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren (yellow). Injectoren kunnen ook vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de lagere versnellingen (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidsuren prijzig zijn door de compacte bouw van de motorruimte. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Pepper uit 2010 met kenteken NN-956-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingonderhoud en turbo service. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke karakter en Mini-merk.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken NN-956-H uit 2012 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1.6-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een leuke rijervaring en goede rijeigenschappen. Goed onderhoud en aandacht voor ketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
13 mei 2023
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
30 oktober 2018
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 6
maart 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 7
maart 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N18B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,11 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper S (NN-956-H)

Wat is de APK status van NN-956-H?

De APK van NN-956-H is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NN-956-H een import auto?

Ja, NN-956-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NN-956-H gehad?

NN-956-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N18B16M0, een BMW-gebaseerde 1.6 liter turbo viercilinder motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn versleten kettinggeleiders, turbo lekkages, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner

De timing chain guides en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Slijtage synchronisatiering handbak

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper S in Nederland

Auto Nummerplaat