Kenteken check NP-141-S
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 167.011 km (peildatum aug 2025)
Let op: 21 bevindingen voor NP141S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NP-141-S
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NP-141-S
Onderhoud Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NP-141-S
Veiligheid Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NP-141-S
Prestaties Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NP-141-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Robuuste Cross Country styling met hogere bodemvrijheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting en premium interieur
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving
- Hogere onderhoudskosten dan compacte benzineauto's
- Rijcomfort kan stug zijn door Cross Country ophanging
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-141-S is een witte Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Summum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.395 en combineert robuuste styling met zuinige dieseltechniek.
De motor in deze Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 is een 1969cc 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk de Volvo motorcode D4204T (Drive-E serie). Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft directe brandstofinjectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere Volvo dieselmotoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 2.0 D2 motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnelde slijtage aan koppelomvormer of mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 Summum met kenteken NP-141-S uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige en robuuste compacte SUV zoeken met premium uitstraling.
Deze witte Volvo V40 Cross Country met kenteken NP-141-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselmidi-SUV met een degelijke 1969cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 (NP-141-S)
Wat is de APK status van NP-141-S?
De APK van NP-141-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-141-S een import auto?
Ja, NP-141-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-141-S gehad?
NP-141-S heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country 2.0 D2?
De motorcode is waarschijnlijk D4204T, een 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 D2 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 Cross Country 2.0 D2 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributieketting slijtage
De 2.0 D2 motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Toenemend olieverbruik, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door onvoldoende oliedruk of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, onregelmatig schakelen.
Elektronica storingen (minder frequent)
Sensorstoringen of softwareproblemen kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D2 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
