Kenteken check NP-151-G
APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 92.941 km (peildatum sep 2025)
Let op: 18 bevindingen voor NP151G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken NP-151-G
Waardebehoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken NP-151-G
Onderhoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken NP-151-G
Veiligheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken NP-151-G
Prestaties Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken NP-151-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en wendbare SUV met hoge instap en goede zichtbaarheid
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en Audi-kwaliteit
- Redelijk waardevast in de Nederlandse occasionmarkt
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
Minpunten
- Turbo lag bij lage toeren merkbaar, vraagt gewenning
- Incidenteel olieverbruik bij sommige motoren
- Beperkte ruimte achterin en krappe achterbank
- Sommige elektrische storingen en waarschuwingslampjes gemeld
- Harde kunststof afwerking op sommige interieurdelen
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-151-G is een grijze Audi Q2 1.4 TFSI CoD Design Pro Line Plus uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €37.540.
De 1395cc motor in deze Audi Q2 is de 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van turbo lag bij lage toeren en incidenteel olieverbruik, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi Q2 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden slijtage aan de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.4 TFSI CoD uit 2016 ligt in Nederland tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het merk en de populaire SUV-categorie. Voor kopers is het belangrijk te letten op volledige onderhoudsdocumentatie en eventuele kleine elektrische storingen die bij dit model voorkomen.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken NP-151-G uit 2017 is een compacte, zuinige en comfortabele SUV met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Kleine aandachtspunten zijn turbo lag en incidenteel olieverbruik, maar met goed onderhoud is dit een solide keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 1.4 TFSI cod (NP-151-G)
Wat is de APK status van NP-151-G?
De APK van NP-151-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-151-G een import auto?
Nee, NP-151-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-151-G gehad?
NP-151-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi Q2?
De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare code voor de 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi Q2 1.4 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Turbo lag en responsvertraging
De 1.4 TFSI motor vertoont soms een merkbare vertraging in turbodruk bij lage toerentallen.
Symptomen:
Langzame acceleratie vanuit lage toeren, vertraagde gasrespons.
Incidenteel olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat extra controle en bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.
Elektrische storingen en waarschuwingslampjes
Onverwachte waarschuwingen en storingen in het dashboard komen voor, soms lastig te diagnosticeren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak, infotainmentsysteem hapert.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Remgeluiden
Squeaking of piepende remmen bij lichte belasting, vooral in de beginfase na stilstand.
Symptomen:
Remgeluiden bij het remmen, soms trillingen in het rempedaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
