Kenteken check NP-231-G
APK verlopen - 6 eigenaars - 312.192 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken NP231G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken NP-231-G
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken NP-231-G
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken NP-231-G
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken NP-231-G
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken NP-231-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1326 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- - **Ruimte**: De SEAT Leon ST biedt veel laadruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- - **Brandstofefficiëntie**: Hoewel de exacte WLTP-waarden voor deze variant niet zijn vermeld, zijn de 1.6 TDI motoren bekend om hun zuinigheid.
- - **Stijl**: De auto heeft een moderne en sportieve uitstraling.
- - **Comfort**: Voorzien van comfortabele zitplaatsen en een uitgebreid infotainmentsysteem.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de SEAT Leon ST als betrouwbaar beschouwd, mits goed onderhouden.
- - **Prijs-kwaliteitverhouding**: Een gebruikte SEAT Leon ST kan een goede waarde bieden voor het geld.
Nadelen
- - **Mogelijke transmissieproblemen**: De DSG transmissie kan soms onregelmatige schakelpatronen vertonen.
- - **Motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen zijn bekend bij sommige modellen.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto zuinig is, kunnen onderhoudskosten voor de transmissie en motor hoger zijn dan verwacht.
- - **Beperkte opties**: De 85 pk variant heeft minder vermogen dan de meer gangbare 115 pk variant.
- - **Wegenbelasting**: In Nederland kan de wegenbelasting hoger zijn dan voor zuinigere modellen.
- - **Resale waarde**: De waarde kan sneller dalen dan bij andere modellen met meer vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-231-G is een grijze SEAT Leon ST uit 2017 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 TDI Style variant. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van een automatische transmissie en een nieuwprijs van €32.060.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI Style uit 2017 heeft een motor met een vermogen van 85 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 115 pk variant. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 cilinder diesel motor.
De automatische transmissie in deze SEAT Leon ST is een DSG (Direct Shift Gearbox) versnellingsbak. Bekende problemen met de DSG transmissie zijn onder andere onregelmatige schakelpatronen en soms plotselinge veranderingen in de versnelling, wat kan leiden tot onderhoudskosten. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.6 TDI is officieel niet vermeld in de WLTP-cyclus voor deze specifieke variant, maar de 115 pk variant heeft een verbruik van ongeveer 74.3 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar een gebruikt model kan rond de €10.000 tot €15.000 liggen.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI Style biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en regelmatige service zijn essentieel.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken NP-231-G uit 2017 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto, maar het is belangrijk om de staat en eventuele problemen te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
APK keuring details: 34
APK keuring details: 04
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (NP-231-G)
Wat is de APK status van NP-231-G?
De APK van NP-231-G is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-231-G een import auto?
Nee, NP-231-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-231-G gehad?
NP-231-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de SEAT Leon ST?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 cilinder diesel motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waar je woont. Voor een 85 pk dieselauto kan de wegenbelasting hoger zijn dan voor zuinigere modellen.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de SEAT Leon ST?
De onderhoudskosten variëren, maar een APK en regelmatige service zijn essentieel. Gemiddeld kan je rekenen op ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel verbruikt de SEAT Leon ST 1.6 TDI in de praktijk?
Hoewel de exacte WLTP-waarden voor deze variant niet zijn vermeld, kan het praktische verbruik lager liggen dan de officiële waarden van de 115 pk variant, die rond de 74.3 mpg liggen.
Wat is de huidige marktwaarde van een gebruikte SEAT Leon ST 1.6 TDI Style?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar een gebruikte SEAT Leon ST kan rond de €10.000 tot €15.000 liggen.
Welke transmissieproblemen zijn er bekend bij de SEAT Leon ST?
De DSG transmissie kan soms onregelmatige schakelpatronen vertonen, wat kan leiden tot onderhoudskosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, lawaai.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
