Kenteken check NP-264-G
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 122.585 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NP264G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NP-264-G
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NP-264-G
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NP-264-G
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NP-264-G
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NP-264-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met turbo en directe injectie
- Sportieve S Line Edition styling met premium uitstraling
- 7-traps S tronic automaat voor soepel en snel schakelen
- Compacte sedan met praktische ruimte en comfortabele zitplaatsen
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en zuinigheid voor stads- en snelweggebruik
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruik en timing ketting spanner slijtage bij hoge km-standen
- S tronic automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Onderhoud en reparaties aan turbo en transmissie kunnen prijzig zijn
- Beperkte koppel en vermogen bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Kleine brandstoftank (ca. 50 liter) beperkt actieradius
- Marktwaarde daalt sneller dan grotere motorvarianten door populariteit en aanbod
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-264-G is een grijze Audi A3 Limousine uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert een sportief S Line-uiterlijk met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium kleine middenklasse auto.
De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 3-cilinder turbocharged TFSI met ongeveer 85 pk (officieel 115 pk / 84,5 kW volgens Europese specificaties). De motorcode voor deze 1.0 TFSI is vaak aangeduid als CZDA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor heeft directe benzine-injectie, DOHC en vier kleppen per cilinder. De motor levert een koppel van circa 200 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring ondanks het kleine cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond 60.000 tot 80.000 km. Reparaties aan de S tronic zijn prijzig, dus tijdig onderhoud is cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of onderhoud aan turbo en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Voor kopers met kenteken NP-264-G en bouwjaar 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en laat de S tronic transmissie inspecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De S Line Edition biedt een sportieve uitstraling en goede uitrusting, wat het een aantrekkelijke keuze maakt binnen het segment.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken NP-264-G uit 2017 is een compacte, zuinige en sportief ogende sedan met een moderne 999cc TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op transmissieconditie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (NP-264-G)
Wat is de APK status van NP-264-G?
De APK van NP-264-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-264-G een import auto?
Nee, NP-264-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-264-G gehad?
NP-264-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor in de Audi A3 Limousine 2016?
De motorcode is meestal CZDA binnen de EA211 motorfamilie, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken, met relatief hoge reparatiekosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en normale slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.0 TFSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling transmissie kan schokken geven bij schakelmomenten door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, trage respons, soms storing in transmissie.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het MMI-systeem of connectiviteit met smartphone.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
