Kenteken check NP-320-T

APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 163.640 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-442875
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NP-320-T
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
KARL 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-320-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel KARL 1.0 2017

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken NP-320-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken NP-320-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken NP-320-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken NP-320-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken NP-320-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.904
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
379 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L5Q
Soortgelijke auto's in NL
1348 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel KARL 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor
  • Goede veiligheidsfuncties
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Beperkte ruimte
  • Matige prestaties
  • Geen turbo-optie
  • Soms licht olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-320-T is een witte Opel KARL uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition was €15.192. Hieronder vindt u meer informatie over deze specifieke variant.

De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze 999cc motor is B10XE. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain of turbo, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Wel kan er soms sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden.

De Opel KARL heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition is volgens de fabrikant 4.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is relatief laag.

De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Echter, de prestaties zijn niet spectaculair en de auto is niet erg ruim. Het is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt voor korte ritten.

Deze witte Opel KARL met kenteken NP-320-T uit 2017 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat u tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
25 januari 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Opel KARL 1.0 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel KARL 1.0 2017 – Afbeelding 2
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L5Q
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel KARL 1.0 (NP-320-T)

Wat is de APK status van NP-320-T?

De APK van NP-320-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-320-T een import auto?

Nee, NP-320-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-320-T gehad?

NP-320-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel KARL 1.0?

De motorcode is B10XE.

Wat is het brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX?

Het verbruik is ongeveer 4.3 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX?

Rond de €8.000 tot €10.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Is de Opel KARL 1.0 ecoFLEX een goede keuze voor lange ritten?

Niet noodzakelijkerwijs, vanwege de beperkte ruimte en matige prestaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Lichte oliepeilafname over tijd

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage transmissie

Transmissie

Herkenningspunten:

Slijtage van versnellingsbakonderdelen

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronica

Herkenningspunten:

Intermitterende elektronische problemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel KARL 1.0 modellen

Model Kenteken