Kenteken check NP-334-H

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 57.357 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-441802
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NP-334-H
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero Stepway TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-334-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NP-334-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NP-334-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NP-334-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NP-334-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NP-334-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 17.420
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
380 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1152 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer lage total cost of ownership: lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, lage verzekering en onderhoudskosten.
  • Ruim interieur en grote kofferbak (320 liter, 1.200 liter met neergeklapte achterbank)[5].
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met bewezen Renault/Nissan-motorblok.
  • Automaat maakt de auto toegankelijk voor iedereen, ook in de stad.
  • Goede brandstofzuinigheid voor de klasse (zie verbruik hieronder).
  • Euro NCAP 4-sterren veiligheid (2016-model)[5].

Minpunten

  • Eenvoudig, hard plastic interieur met beperkte luxe en geluidsisolatie[5].
  • Automaat is niet de modernste en kan traag reageren bij inhaalacties.
  • Beperkte opties en standaarduitrusting, zelfs in Laureate-uitvoering.
  • Motor kan wat ruw en trillerig aanvoelen, vooral bij koud starten.
  • Matig waardebehoud vergeleken met A- en B-segment concurrenten.
  • Beperkte dynamiek en rijplezier door eenvoudige ophanging en lichte motor.

Volledige analyse

Kenteken NP-334-H is een grijze Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc motor, automaat en Stepway Laureate uitvoering. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze populaire, betaalbare hatchback voor de Nederlandse markt.

De Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Laureate (2017) is uitgerust met een 898cc 3-cilinder turbomotor, motorcode Renault-Nissan H4Bt 408 (ook bekend als H4B410)[1][4]. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5.000 tpm en 140 Nm koppel bij 2.250 tpm[3][7]. De motor is voorzien van een turbo en start-stop-systeem, wat bijdraagt aan een zuinig verbruik. De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5AT), wat zeldzaam is in deze klasse[5].

De 5-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen, maar is niet de modernste in zijn klasse. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze specifieke variant, maar oudere automatische transmissies bij Dacia/Renault kunnen op termijn slijtage vertonen (denk aan schakelproblemen, vertraging in reactie). Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met premiummerken, maar een automaatrevisie kan duur uitvallen.

De Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Laureate (2017) heeft een lage wegenbelasting in Nederland: circa €25 per maand (2025) voor 66 pk benzine. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €250. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten blijven beperkt door eenvoudige techniek en betaalbare onderdelen.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken NP-334-H uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze voor wie veel waar voor weinig geld zoekt. Het interieur is eenvoudig en robuust, maar niet luxe. De automaat maakt de auto toegankelijk voor stadsgebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde circa 40-50% van de nieuwprijs, afhankelijk van onderhoud en kilometerstand.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken NP-334-H uit 2017 is een ideale tweede auto of gezinswagen voor de budgetbewuste Nederlander. De auto combineert lage kosten, praktische ruimte en eenvoudig onderhoud, maar kent ook beperkingen op het gebied van comfort, afwerking en dynamiek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017 – Afbeelding 1
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017 – Afbeelding 2
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017 – Afbeelding 3
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017 – Afbeelding 4
Dacia Sandero Stepway TCe 90 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 422 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (NP-334-H)

Wat is de APK status van NP-334-H?

De APK van NP-334-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-334-H een import auto?

Nee, NP-334-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-334-H gehad?

NP-334-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Laureate (2017) met automaat?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk (Nederlandse wegen, stadsverkeer) ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. De automaat is iets minder zuinig dan de handgeschakelde versie.

Hoe betrouwbaar is de 898cc motor met turbo?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain, turbo en injectoren (zie veelvoorkomende problemen). Regelmatige olieverversing is cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: vanaf €150, grote beurt: vanaf €250. APK: €35-€50. Reparatiekosten blijven laag door eenvoudige techniek en betaalbare onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €25 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto met 66 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway Laureate (2017)?

Afhankelijk van kilometerstand en staat: tussen €6.000 en €9.000 voor een gemiddeld exemplaar (2025). Het waardebehoud is matig; na 5 jaar is de restwaarde circa 40-50% van de nieuwprijs.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Soms meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Geratel bij koud starten, motorstoring.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Injector storingen

Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olielekken

Incidenteel olielekkage bij oudere exemplaren, vaak rondom de kleppendeksel of turbo.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage of vervuilde olie.

Signalen:

Horten bij schakelen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1152 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero Stepway TCe 90 modellen

Type Plaat