Kenteken check NP-351-V
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 151.616 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP351V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (2016) – Kenteken NP-351-V
Waardebehoud Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (2016) – Kenteken NP-351-V
Onderhoud Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (2016) – Kenteken NP-351-V
Veiligheid Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (2016) – Kenteken NP-351-V
Prestaties Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (2016) – Kenteken NP-351-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2001 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Ruime L1H2 carrosserie geschikt voor diverse zakelijke toepassingen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor efficiënte controle en brandstofbesparing
- Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen en voorwielaandrijving
- Relatief gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bestelbus uit 2012
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-351-V is een grijze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend uit 2016 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.941 en is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare en ruime bestelbus zoeken.
De motor in deze Ford Transit Custom is de 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als CR TC 14 DSL. Deze 2198cc 4-cilinder motor levert 114 pk en is een licht gedowntunede versie van de krachtigere 125 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief gunstige brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of spanners die kunnen leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar kan toenemen bij oudere motoren of bij onvoldoende olieverversing.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (VMT6) die de voorwielen aandrijft. Deze transmissie is robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de 150.000 km als veelvoorkomend. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan het relatief zuinige brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, met stadsverbruik circa 8,5 l/100 km en snelwegverbruik rond 6,6 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van belading en rijstijl, gemiddeld tussen 7,5 en 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 114 pk diesel in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €500-€700, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend met kenteken NP-351-V uit 2016 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor ondernemers die een betrouwbare, ruime en relatief zuinige dieselbus zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken NP-351-V uit 2016 is een degelijke en praktische keuze voor zakelijke gebruikers die een ruime personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor zoeken. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze bus een prima combinatie van prestaties, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 37
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi (NP-351-V)
Wat is de APK status van NP-351-V?
De APK van NP-351-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-351-V een import auto?
Ja, NP-351-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-351-V gehad?
NP-351-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is doorgaans CR TC 14 DSL, een 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze 114 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de marktwaarde van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik, vooral bij zwaar beladen rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2001 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit Custom 330 2.2 TDCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
