Kenteken check NP-433-R
APK verlopen - 2+ eigenaars - 133.347 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NP433R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken NP-433-R
Waardebehoud BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken NP-433-R
Onderhoud BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken NP-433-R
Veiligheid BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken NP-433-R
Prestaties BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken NP-433-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 220i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak coupé-ontwerp met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter N20 turbomotor met 184 pk
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (N20 motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-433-R is een grijze BMW 2-serie Coupé 220i Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit sportieve model uit 2014 combineert een krachtige motor met een luxe uitvoering en een nieuwprijs van circa €42.734.
De motor in deze BMW 220i Coupé is de N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en BMW TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert 135 kW (184 pk) bij 5000-6250 tpm en 270 Nm koppel tussen 1250 en 4500 tpm. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 tot 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een BMW 220i Coupé Executive uit 2014 met kenteken NP-433-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken NP-433-R uit 2014 is een sportieve en luxe coupé met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 09
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 220i Coupé (NP-433-R)
Wat is de APK status van NP-433-R?
De APK van NP-433-R is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-433-R een import auto?
Ja, NP-433-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-433-R gehad?
NP-433-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 220i Coupé 2014?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,7 tot 6,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk benzine BMW 220i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 220i Coupé uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, foutcodes bij uitlezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
