Kenteken check NP-501-B
APK verlopen - 6 eigenaars - 262.137 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP501B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NP-501-B
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NP-501-B
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NP-501-B
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NP-501-B
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NP-501-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor langere lasten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken NP-501-B is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en ruimte. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi uit 2014 heeft een 1560cc motor met een vermogen van 88 kW (120 PS). De motorcode voor deze 1560cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter BlueHDi diesel motor met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][2].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi is volgens de fabrikant 73.5 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland is relatief laag vanwege de zuinige motor.
Voordelen van deze auto zijn de ruime laadruimte, zuinigheid en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor. De auto biedt een goede balans tussen kosten en prestaties.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken NP-501-B uit 2017 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (NP-501-B)
Wat is de APK status van NP-501-B?
De APK van NP-501-B is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-501-B een import auto?
Nee, NP-501-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-501-B gehad?
NP-501-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren, maar met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.500 liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de laadruimte?
De laadruimte biedt 660 liter ruimte met de achterbank omhoog en 1660 liter met de achterbank neergeklapt.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi is 121 mph (195 km/h) voor de 120 pk versie, maar de 88 pk versie zal iets lager liggen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW BlueHDi 120 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
