Kenteken check NP-596-S

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 151.715 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-376381
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NP-596-S
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris Touring Sports 1.33
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-596-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2017) – Kenteken NP-596-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2017) – Kenteken NP-596-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2017) – Kenteken NP-596-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2017) – Kenteken NP-596-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.33 (2017) – Kenteken NP-596-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 25.425
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1NR-FE
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
319 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met Dual VVT-i technologie
  • Praktische en ruime combi met 60/40 neerklapbare achterbank
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiel chassis

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen met 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur bevat nog harde kunststofdelen, minder luxe uitstraling
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken NP-596-S is een zwarte Toyota Auris Touring Sports uit 2017 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2015 is een praktisch model in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.770.

De motor in deze Toyota Auris Touring Sports 1.3 Aspiration is de 1NR-FE, een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden volgens het onderhoudsschema.

De handgeschakelde transmissie van deze Auris is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.3 Aspiration met kenteken NP-596-S uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van de koppeling en controleer het olieniveau en eventuele olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische en zuinige combi zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Toyota Auris Touring Sports met kenteken NP-596-S uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1329cc motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €390
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
23 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,323 km geregistreerd

XXX,323 km
INFO
7 maart 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
20 januari 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 5
januari 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 6
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 7
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.33 2017 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1NR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1329 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.33 (NP-596-S)

Wat is de APK status van NP-596-S?

De APK van NP-596-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-596-S een import auto?

Nee, NP-596-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-596-S gehad?

NP-596-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Auris?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en kent geen structurele problemen bij goed onderhoud.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1NR-FE motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Zeldzame gevallen van versnellingsbak die stroef schakelt door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Interieur

Harde kunststof interieurdelen

Hoewel geen technisch probleem, ervaren sommige gebruikers het interieur als minder luxe door harde kunststoffen.

Kenmerken:

Minder comfort en geluidsisolatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Auris Touring Sports 1.33 kentekens

Voertuig Registratie