Kenteken check NP-603-H

APK verlopen - 8 eigenaars - 80.611 km (peildatum mei 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-355343
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NP-603-H
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-3 SKYACTIV-G 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-603-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2017) – Kenteken NP-603-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2017) – Kenteken NP-603-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2017) – Kenteken NP-603-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2017) – Kenteken NP-603-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2017) – Kenteken NP-603-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.335
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
629 voertuigen
Populariteit
827 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en direct rijgedrag met goede handling voor een mini-SUV
  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo
  • Degelijke en soepel schakelende 6-versnellingsbak
  • Compact formaat met praktische binnenruimte en moderne uitstraling
  • Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor 88 pk benzine
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015

Nadelen

  • Lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Relatief stevige ophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Minder achterin hoofdruimte door coupé-achtige daklijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-603-H is een blauwe Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.400 biedt een sportief rijgedrag en zuinig verbruik.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans PE-VPS, een 2.0-liter DOHC 16-klep inline-4 met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert 120 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G staat bekend als degelijk en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden rond 100.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud. De handling van de CX-3 wordt geprezen om zijn sportieve en directe stuurgevoel, mede dankzij de sportief afgestelde ophanging en lichte besturing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 met kenteken NP-603-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van de koppeling en controleer het olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de handbak en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Mazda CX-3 met kenteken NP-603-H uit 2017 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, zuinige en plezierige auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2022

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
12 mei 2022
MEI 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
30 april 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

XXX,763 km
INFO
30 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

58,000 km INFO
16 juli 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 204 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (NP-603-H)

Wat is de APK status van NP-603-H?

De APK van NP-603-H is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-603-H een import auto?

Nee, NP-603-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-603-H gehad?

NP-603-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter DOHC 16-klep inline-4 benzinemotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk vaak 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Er zijn lichte meldingen van olieverbruik bij hoge kilometerstanden en soms timing chain spanner slijtage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor na 100.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer en veel schakelen sneller slijten.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na lange tijd minder goed functioneren, wat geluiden kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor bij koude start, motorstoringen.

Laag
Chassis

Stugge ophanging

De sportief afgestelde ophanging kan als te hard worden ervaren op slechte wegen.

Herkenningspunten:

Harde klappen, minder comfort tijdens rijden over hobbels.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, haperende multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 modellen

Model Kenteken