Kenteken check NP-612-R

APK verlopen - 2+ eigenaars - 101.775 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-354403
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NP-612-R
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Td4
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-612-R: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken NP-612-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken NP-612-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken NP-612-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken NP-612-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken NP-612-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 91.270
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
49 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
667 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking (HSE Dynamic uitvoering).
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en AWD.
  • Efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Relatief compact formaat voor een SUV, geschikt voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto in deze klasse.
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten kunnen oplopen in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-612-R is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €69.480.

De 2.0 TD4 dieselmotor in deze Range Rover Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode PSA DV6 (uit samenwerking met PSA/Peugeot-Citroën). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en olie zijn cruciaal.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19, gekoppeld aan de 2.0 TD4 motor. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur. De handling van de Evoque is sportief voor een SUV, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, mede dankzij de HSE Dynamic uitvoering met sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.000 tot €1.500 per jaar. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic met kenteken NP-612-R uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur wordt aanbevolen. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken NP-612-R uit 2016 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1301
Adaptive Cruise Control €1135
Lane Change Assistant €677
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2024
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (NP-612-R)

Wat is de APK status van NP-612-R?

De APK van NP-612-R is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-612-R een import auto?

Ja, NP-612-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-612-R gehad?

NP-612-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?

De motorcode is PSA DV6, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door roetophoping

Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque Td4 modellen

Model Kenteken