Kenteken check NP-617-G
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 66.707 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP617G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 (2012) – Kenteken NP-617-G
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 (2012) – Kenteken NP-617-G
Onderhoud Opel Meriva 1.4 (2012) – Kenteken NP-617-G
Veiligheid Opel Meriva 1.4 (2012) – Kenteken NP-617-G
Prestaties Opel Meriva 1.4 (2012) – Kenteken NP-617-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1361 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Betrouwbare 1.4-liter benzinemotor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijke lichte olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-617-G is een bruine Opel Meriva 1.4 Selection uit 2012 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €19.845 en is een praktische keuze in het compacte segment.
De 1398cc motor in deze Opel Meriva is een 1.4-liter Family 0 benzinemotor, zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) en 130 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is A14XER of een vergelijkbare variant binnen de Family 0-serie. Deze motor is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Meriva 1.4 Selection staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Selection uit 2010 met kenteken NP-617-G is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling of versnellingsbak. De auto is praktisch en zuinig voor zijn segment, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken NP-617-G uit 2012 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 07
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 53
APK keuring details: 56
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Meriva 1.4 (NP-617-G)
Wat is de APK status van NP-617-G?
De APK van NP-617-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-617-G een import auto?
Ja, NP-617-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-617-G gehad?
NP-617-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is meestal A14XER binnen de Family 0 motorserie, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.4 Selection motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 130 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, lichte olieverbruik en incidentele elektronische storingen.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig olie bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensoren)
Incidentele storingen in sensoren zoals lambda-sonde of luchtmassameter kunnen leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar bij inspectie, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
