Kenteken check NP-737-H
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 142.530 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor NP737H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NP-737-H
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NP-737-H
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NP-737-H
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NP-737-H
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken NP-737-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Sportieve S Line uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
- Compacte sedan met praktische bagageruimte (circa 380 liter)
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-737-H is een witte Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte sedan in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €38.445 en is voorzien van de Sport S Line Edition uitvoering.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor met motorcode CAXC of vergelijkbaar, die 110 pk levert. Deze motor maakt gebruik van directe injectie, turbo en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig), mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De compressieverhouding is circa 10:1, met een bore x stroke van ongeveer 74.5 x 80 mm. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en olieverversingen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten aan de mechatronica of koppelingen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2016 met kenteken NP-737-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag van de automaat is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken NP-737-H uit 2017 is een stijlvolle, compacte sedan met een efficiënte 1395cc 110pk motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een betrouwbare en comfortabele keuze in het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (NP-737-H)
Wat is de APK status van NP-737-H?
De APK van NP-737-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-737-H een import auto?
Nee, NP-737-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-737-H gehad?
NP-737-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CAXC of vergelijkbaar voor de 1395cc 1.4 TFSI CoD motor uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Bij tijdig onderhoud is deze betrouwbaar, maar zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Vervuiling of slijtage van de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
S tronic automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI cod ultra exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
