Kenteken check NP-756-S
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 74.540 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor NP756S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2017) – Kenteken NP-756-S
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2017) – Kenteken NP-756-S
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2017) – Kenteken NP-756-S
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2017) – Kenteken NP-756-S
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2017) – Kenteken NP-756-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare midi-SUV met praktische afmetingen.
- Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Degelijke uitrusting in Comfortline Business uitvoering, inclusief moderne infotainment.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016-model.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-756-S is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfortline Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €33.945 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige SUV met degelijke prestaties.
De 1395cc 4-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen Tiguan heeft de motorcode 'EA211' met een turbocompressor en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Tiguan is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat geschikt is voor zowel stads- als snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfortline Business (2016) met kenteken NP-756-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken NP-756-S uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1395cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 23
APK keuring details: 43
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (NP-756-S)
Wat is de APK status van NP-756-S?
De APK van NP-756-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-756-S een import auto?
Nee, NP-756-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-756-S gehad?
NP-756-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en turbo-problemen door olievervuiling zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en ratelt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen door olievervuiling
Turbo kan vastlopen of minder presteren door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
