Kenteken check NP-813-V
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 160.754 km (peildatum apr 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP813V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NP-813-V
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NP-813-V
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NP-813-V
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NP-813-V
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NP-813-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1366 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 100 pk en 175 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging
- Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren EuroNCAP-score
Minpunten
- Motor kan bij intensief gebruik wat olieverbruik vertonen
- Mogelijke problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen
- Beperkte motorcapaciteit voor zware snelwegritten of vol beladen rijden
- Wegenbelasting voor benzineauto met 74 pk is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-813-V is een grijze Renault Mégane Estate 1.2 TCe Zen uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een relatief zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €23.540.
De 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate heeft een cilinderinhoud van 1198 cc, 4 cilinders in lijn, een turbo met intercooler en levert 74 kW (100 pk) bij 4500 tpm met een koppel van 175 Nm bij 1500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5Ft in Renault-documentatie voor deze 1.2 TCe motor. Deze motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder. De compressieverhouding is 10,0:1. De motor is geschikt voor normaal benzinegebruik en levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik, hoewel op snelwegritten het vermogen wat beperkt kan aanvoelen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie bij deze variant. De handling van de Mégane Estate is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving die goed presteert in de meeste rijomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Zen uit 2016 met kenteken NP-813-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en comfortabele stationwagen zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken NP-813-V uit 2017 is een praktische en zuinige stationwagen met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en mogelijke turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (NP-813-V)
Wat is de APK status van NP-813-V?
De APK van NP-813-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-813-V een import auto?
Nee, NP-813-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-813-V gehad?
NP-813-V heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft voor de 1198cc 1.2 TCe motor in de Renault Mégane Estate uit 2016.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 74 kW (100 pk) bij 4500 tpm en een koppel van 175 Nm bij 1500 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.