Kenteken check NP-820-N

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 84.446 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293926
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NP-820-N
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-820-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NP-820-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NP-820-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NP-820-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NP-820-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NP-820-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 14.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
174 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
574 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betaalbaar
  • Zuinig verbruik
  • Goed waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Simpel interieur
  • Geen uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor motorkeuze

Uitgebreide analyse

Kenteken NP-820-N is een zwarte Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.790. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder benzinemotor, die 66 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren die door Renault zijn ontwikkeld.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies.

De praktische verbruikscijfers voor de Dacia Sandero 0.9 TCe Laureate liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 4,8 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €6.000 en €10.000.

De Dacia Sandero staat bekend om zijn waardebehoud en lage onderhoudskosten. De jaarlijkse APK-kosten zijn over het algemeen laag, maar reparaties kunnen variëren afhankelijk van de specifieke problemen die zich voordoen.

Deze zwarte Dacia Sandero met kenteken NP-820-N uit 2017 is een betaalbare en zuinige optie voor wie op zoek is naar een compacte hatchback. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
11 maart 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (NP-820-N)

Wat is de APK status van NP-820-N?

De APK van NP-820-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-820-N een import auto?

Nee, NP-820-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-820-N gehad?

NP-820-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe?

Rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €30 en €50 per jaar.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met de timing chain?

Strekken of breken van de chain, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

Rond de €1.400 voor een complete kit.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 66 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting (bijvoorbeeld BPM, MRB).

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan stretchen of breken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Rattelende of knallende geluiden vanuit de motor.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verminderde acceleratie en vermogen.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Vaker oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat