Kenteken check NP-843-T

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 215.796 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-291905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NP-843-T
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q7 3.0 TDI
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-843-T: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken NP-843-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken NP-843-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken NP-843-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken NP-843-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken NP-843-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 172.085
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CRT
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.045 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2135 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 200 pk en 400 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit.
  • Comfortabele automatische 8-traps transmissie met snelle schakelingen.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Pro Line S uitvoering.
  • Redelijk zuinig voor een grote SUV met dieselmotor.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op verbruik en wendbaarheid.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NP-843-T is een zwarte Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en een krachtige 200 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken.

De motorcode van de 3.0-liter V6 TDI dieselmotor in deze Audi Q7 is doorgaans de 'CLAA' of 'CLAB' (afhankelijk van uitvoering), een 2967cc turbodiesel met 6 cilinders en ongeveer 200 pk (147 kW). Deze motor levert een koppel van circa 400 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common rail directe injectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).

De Audi Q7 3.0 TDI Pro Line S is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelpatronen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of olielekkages. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €200-€400, inclusief olieverversing en controle. Problemen met de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie).

Het officiële WLTP-verbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Q7 3.0 TDI uit 2015 ligt in Nederland tussen €28.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en praktische eigenschappen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met kenteken NP-843-T is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de werking van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en comfort te beoordelen. Let ook op de staat van de luchtvering (indien aanwezig) en elektronische systemen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en geniet u van een betrouwbare en comfortabele SUV.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken NP-843-T uit 2015 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een uitstekende keuze voor wie een ruime 7-persoons diesel-SUV zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €430
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1620
Adaptive Cruise Control €1890
Nachtzichtassistent €2100
Lane Departure Warning €650
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €780
Navigatie €2910
eCall €250
Leer €2100
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
30 september 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

28 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CRT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Totale hoogte 1,74 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,3 s
Topsnelheid 234 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (NP-843-T)

Wat is de APK status van NP-843-T?

De APK van NP-843-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-843-T een import auto?

Ja, NP-843-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-843-T gehad?

NP-843-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal CLAA of CLAB, een 3.0-liter V6 turbodiesel met ongeveer 200 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi Q7 3.0 TDI?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen of slijtage in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q7 3.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie