Kenteken check NP-854-N

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 92.031 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-290919
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NP-854-N
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-854-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken NP-854-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken NP-854-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken NP-854-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken NP-854-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken NP-854-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.954
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
329 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4B B4
Aantal in Nederland
967 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 66 pk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen en CO2-uitstoot.
  • Praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn segment.
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige handgeschakelde transmissie.
  • Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten.
  • Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie.
  • Waardevermindering is relatief hoog vergeleken met sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-854-N is een rode Renault Clio Estate 0.9 TCe Limited uit 2017, uitgerust met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische keuze binnen het segment van kleine stationwagens, met een nieuwprijs van circa €19.300.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de H4B of een variant daarvan, een turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert 66 pk (90 pk volgens sommige specificaties) en 140 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange, Motor) en incidentele problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en normaal gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, vooral in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Renault Clio Estate 0.9 TCe Limited uit 2016 met kenteken NP-854-N is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en turbo, en controleer onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Renault Clio Estate met kenteken NP-854-N uit 2017 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een compacte 898cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid, lage kosten en rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4B B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 516 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (NP-854-N)

Wat is de APK status van NP-854-N?

De APK van NP-854-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-854-N een import auto?

Nee, NP-854-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-854-N gehad?

NP-854-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2016?

De motorcode is meestal H4B, een 0.9-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 0.9 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 modellen

Model Kenteken