Kenteken check NP-991-L

APK verlopen - 8+ eigenaars - 86.656 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-257379
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NP-991-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 2.0 16V 140
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-991-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken NP-991-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken NP-991-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken NP-991-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken NP-991-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken NP-991-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.305
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
408 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M4R K7
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
591 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 F4R benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt in stads- en snelverkeer
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting in de Bose uitvoering met extra comfort en audio
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit 2008
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
  • Beperkte prestaties met 102 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-991-L is een grijze Renault Mégane 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1997cc motor in deze Renault Mégane 2.0 Bose uit 2008 is waarschijnlijk de F4R-motorcode, een 4-cilinder benzinemotor die rond de 102 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.

De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 102 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0 Bose uit 2008 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en de staat van de automaat. Controleer ook op olielekkages en de werking van de injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime hatchback zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken NP-991-L uit 2012 is een praktische en comfortabele hatchback met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 biedt deze Mégane een goede balans tussen prijs en functionaliteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
7 januari 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
8 februari 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 5
januari 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 6
juli 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 7
juli 2024
Renault Mégane 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M4R K7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 527 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 2.0 16V 140 (NP-991-L)

Wat is de APK status van NP-991-L?

De APK van NP-991-L is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-991-L een import auto?

Ja, NP-991-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-991-L gehad?

NP-991-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Mégane?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 102 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of defect raken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 102 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten of slecht onderhouden automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen Bose audio

Soms storingen in het Bose audiosysteem en bedieningspanelen door veroudering of vocht.

Herkenningspunten:

Uitvallend geluid, knoppen reageren niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde