Kenteken check NR-199-B
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 95.085 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken NR199B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NR-199-B
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NR-199-B
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NR-199-B
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NR-199-B
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NR-199-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 150 pk
- Sportief uiterlijk en goede wegligging dankzij ST-Line uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime hatchback met praktische binnenruimte voor segment
Nadelen
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vraagt aandacht
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
- Wegenbelasting relatief hoog vergeleken met kleinere motoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van turbo en motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-199-B is een witte Ford Focus 1.5 ST-Line uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.840. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportieve styling met praktische bruikbaarheid.
De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5') levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Deze 4-cilinder turbomotor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.1:1. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de turbo en injectoren, maar ernstige timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij oudere EcoBoost varianten.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 ST-Line uit 2014 met handgeschakelde transmissie en 110 pk ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en turbo-conditie, en test de koppeling en versnellingsbak grondig.
Deze witte Ford Focus met kenteken NR-199-B uit 2017 is een betrouwbare en sportief ogende hatchback met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische inzetbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (NR-199-B)
Wat is de APK status van NR-199-B?
De APK van NR-199-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-199-B een import auto?
Nee, NR-199-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-199-B gehad?
NR-199-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford Focus 2014?
De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5', een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met 110 kW (150 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig grote defecten, mits goed onderhouden en met tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo-olieafdichting.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of vastlopen door olieverontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, motorstoringslamp, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingsmeldingen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
