Kenteken check NR-256-R
APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 75.149 km (peildatum feb 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken NR256R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NR-256-R
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NR-256-R
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NR-256-R
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NR-256-R
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NR-256-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1106 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en lichte 875cc TwinAir turbomotor met 59 pk, geschikt voor stadsverkeer
- Zeer zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en gewicht
- Wendbaar en makkelijk te parkeren door compacte afmetingen en lichte besturing
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij regulier onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Beperkte motorkracht, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NR-256-R is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van €13.459 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans de 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud en 59 pk (44 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, hoewel de besturing weinig feedback geeft. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 met kenteken NR-256-R is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Voor wie een betaalbare, zuinige en compacte auto zoekt met een uniek motorconcept is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken NR-256-R uit 2017 is een praktische en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (NR-256-R)
Wat is de APK status van NR-256-R?
De APK van NR-256-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-256-R een import auto?
Nee, NR-256-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-256-R gehad?
NR-256-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelpijn veroorzaken bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of motorontwerp kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak piept.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
