Kenteken check NR-427-B
APK geldig tot dec 2026 - 14 eigenaars - 78.194 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR427B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NR-427-B
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NR-427-B
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NR-427-B
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NR-427-B
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NR-427-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Geen luxe opties
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-427-B is een grijze Toyota Yaris uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.840.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i heeft een inline 3-cilinder motor met een vermogen van 51 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i is gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant, maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i is een zuinige en betrouwbare auto, maar heeft beperkte prestaties. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken NR-427-B uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt, maar heeft beperkingen in prestaties en luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (NR-427-B)
Wat is de APK status van NR-427-B?
De APK van NR-427-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-427-B een import auto?
Nee, NR-427-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-427-B gehad?
NR-427-B heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Soms slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot geluiden bij koude start.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet de auto jaarlijks APK gekeurd worden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de koppeling?
De levensduur van de koppeling hangt af van de rijstijl en kan variëren van 50.000 tot 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik
Koppeling
Slijtage van de koppeling
Herkenningspunten:
Trillingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
