Kenteken check NR-438-D
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 124.682 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR438D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken NR-438-D
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken NR-438-D
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken NR-438-D
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken NR-438-D
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken NR-438-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en efficiënte 1.5-liter driecilinder turbo motor (B38) met 100 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Premium interieur en afwerking in High Executive uitvoering.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 100 pk benzineauto.
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain tensioner kan bij sommige exemplaren problemen geven.
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's.
- Handgeschakelde transmissie vraagt om goede bediening, koppeling kan slijten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NR-438-D is een grijze BMW X1 sDrive18i High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €45.046 en biedt een combinatie van premium uitstraling en relatief zuinig rijgedrag.
De BMW X1 sDrive18i uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter (1499cc) driecilinder benzinemotor, motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (110 kW) en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud voor een SUV. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij grotere motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de sDrive18i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i High Executive uit 2015 met kenteken NR-438-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de timing chain en turbo controleren. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. Deze variant biedt een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW X1 met kenteken NR-438-D uit 2017 is een compacte, premium SUV met een efficiënte 1499cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van circa €45.046 biedt deze sDrive18i High Executive een goede mix van comfort, prestaties en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een betrouwbare rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18i (NR-438-D)
Wat is de APK status van NR-438-D?
De APK van NR-438-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-438-D een import auto?
Nee, NR-438-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-438-D gehad?
NR-438-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 1.5-liter driecilinder turbomotor die in 2015 in de X1 sDrive18i werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X1 variant?
Enkele bekende problemen zijn matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing chain tensioner, maar deze komen minder vaak voor dan bij grotere motoren.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
