Kenteken check NR-459-D
APK verlopen - 7 eigenaars - 103.553 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor NR459D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2017) – Kenteken NR-459-D
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2017) – Kenteken NR-459-D
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2017) – Kenteken NR-459-D
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2017) – Kenteken NR-459-D
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2017) – Kenteken NR-459-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij de 8-traps automaat en onafhankelijke wielophanging[1][5].
- Ruim interieur met hoogwaardige materialen en veel standaard luxe, zoals klimaatautomaat, lederen bekleding en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen[2][3].
- Goede trekkracht en directe respons door de turbocharged 2.0-liter motor (N20B20)[1].
- Redelijk zuinig voor een SUV van deze klasse, zeker op de snelweg.
- Aantrekkelijk design en hoge mate van personalisatie (kleur, velgen, opties).
- Goede laadruimte (27,6 kubieke meter) en praktische indeling[5][8].
Minpunten
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan vergelijkbare diesels.
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) kunnen tot dure reparaties leiden.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Japanse concurrenten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave.
- Waardeverlies is groter dan bij sommige concurrenten.
- Elektronica (o.a. iDrive) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken NR-459-D is een zwarte BMW X3 uit 2017 met een 1997cc motor, automaat en het luxe Centennial High Executive pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en de Nederlandse markt.
De BMW X3 sDrive20i Centennial High Executive (2017) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie. De motorcode voor deze 1997cc motor is N20B20, een bekende en veelgebruikte motor in de BMW-modellen uit deze periode. Het vermogen bedraagt 135 kW (184 pk) bij 5000-6250 rpm en het koppel 270 Nm bij 1250-4500 rpm[1]. Deze motor staat bekend om zijn directe respons en zuinige karakter, mede dankzij de 8-traps automaat met Steptronic[1].
De transmissie is een 8-traps automaat (ZF 8HP) met Steptronic, een zeer betrouwbare en soepele bak die ook in andere BMW’s en premiummerken wordt toegepast. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, mits tijdig olie en filter worden vervangen (ca. elke 60.000 km). Defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -koeler problemen ontstaan (zie veelvoorkomende problemen).
Het praktijkverbruik van de BMW X3 sDrive20i (1997cc) ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-norm gaf destijds ca. 1 op 14,7 (6,8 l/100km) aan – in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 135 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). APK en onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere premium SUV’s: jaarlijks €400-€600 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een zwarte BMW X3 sDrive20i Centennial High Executive uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €14.000 en €18.000. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota RAV4 of Lexus NX.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken NR-459-D uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en sportief rijdende SUV zoekt met een luxe uitvoering. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op bekende problemen en vraag naar eventuele garantie op de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken NR-459-D uit 2017 is een veelzijdige premium SUV met een krachtige en zuinige 1997cc motor, luxe afwerking en een betrouwbare automaat. Houd rekening met de hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende motorproblemen. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang rijplezier en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive20i (NR-459-D)
Wat is de APK status van NR-459-D?
De APK van NR-459-D is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-459-D een import auto?
Nee, NR-459-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-459-D gehad?
NR-459-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 sDrive20i (1997cc)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). De fabrieksopgave (NEDC) was 1 op 14,7 (6,8 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk benzine in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzine SUV met 135 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Regulier onderhoud kost €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties. APK en banden zijn hierbij inbegrepen.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 sDrive20i Centennial High Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de motor of automaat?
Ja, bekende problemen zijn timing chain slijtage (ernstig), turbo lekkage (matig), injector problemen (matig), olieverbruik (licht) en bij hoge kilometerstanden automaatproblemen (licht).
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olie- en koelerproblemen ontstaan.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo, vaak door olieverlies of verstopping.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes.
Symptomen:
Trillen, slecht stationair lopen, storingslampje motor.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen.
Automaat storingsgevoeligheid
Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -koeler problemen ontstaan.
Symptomen:
Schokken, trage reactie, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
