Kenteken check NR-483-H
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 76.518 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor NR483H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken NR-483-H
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken NR-483-H
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken NR-483-H
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken NR-483-H
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken NR-483-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig: officieel 4,9–5,2 l/100 km (WLTP), in de praktijk 6,0–7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
- Moderne, lichte driecilinder met directe injectie en turbo voor een sportieve rij-ervaring[3][6].
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, flexibele zitopstelling en grote kofferbak (tot 1.510 liter bij neergeklapte achterbank)[1].
- Goede uitrusting in Executive-uitvoering: navigatie, climate control, parkeersensoren, LED-verlichting.
- Lage CO2-uitstoot (115–120 g/km) en daardoor gunstige bijtelling voor zakelijke rijders[3].
- Betrouwbare automaat (Steptronic) met vloeiende schakelingen en weinig bekende grote problemen.
Nadelen
- Voorwielaandrijving, wat afwijkt van het traditionele BMW-recept en kan leiden tot minder scherp stuurgedrag.
- Matig tot redelijk waardebehoud; na 10 jaar is de restwaarde circa 30–40% van de nieuwprijs.
- Bekende problemen met distributieketting (zie hieronder), turbo en soms olieverbruik.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.200 kg) en geen optie voor vierwielaandrijving.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. sensoren, boordcomputer).
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-483-H is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2017 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 218i Executive uitvoering.
De BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive (2017) is uitgerust met de 1,5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38A15M0), die 100 kW (136 pk) levert bij 4.400–6.000 toeren en een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) tussen 1.250 en 4.300 toeren[4][6]. Deze motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de Euro 6-norm[3]. De motor is compact, zuinig en biedt een spontane respons, mede dankzij directe injectie en een balanceras voor soepele werking[3].
Deze uitvoering heeft een 6-traps automaat (Steptronic). Er zijn geen grootschalige, structurele problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen slijtage aan de koppelomvormer en software-updates na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400–€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een kleine onderhoudsbeurt bij de dealer kost gemiddeld €250–€350, een grote beurt €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.766. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV in deze klasse.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken NR-483-H uit 2017 is een zuinige, praktische en comfortabele midi-MPV met een moderne driecilinder benzinemotor. Het rijdt soepel, verbruikt weinig en biedt ruimte voor vijf personen. Let op bekende problemen met de distributieketting en turbo, en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatische of Franse concurrent.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (NR-483-H)
Wat is de APK status van NR-483-H?
De APK van NR-483-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-483-H een import auto?
Nee, NR-483-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-483-H gehad?
NR-483-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2017?
Deze uitvoering heeft 136 pk (100 kW)[1][4][6].
Wat is het officiële verbruik (WLTP) van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is 4,9–5,2 l/100 km (54,3–57,6 mpg imp)[3]. In de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een grijze BMW 2-serie Active Tourer 218i Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppelomvormer en software-updates kunnen na verloop van tijd nodig zijn. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen, in het ergste geval motorschade.
Turbo
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, mogelijk door olieproblemen of oververhitting.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of verstopping van de injectoren, vooral bij veel korte ritten of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsintervallen.
Elektronica
Storingen aan sensoren, boordcomputer of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Active Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
